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座(zuo)椅總(zong)成：一種車輛座(zuo)椅總(zong)成包括設(she)置(zhi)在座(zuo)椅的前部處(chu)的升降機構(gou)以及設(she)置(zhi)在所(suo)述座(zuo)椅的后部處(chu)并且可旋(xuan)轉地聯接(jie)到所(suo)述座(zuo)椅的閂(shuan)鎖總(zong)成。
轎車(che)座(zuo)椅由坐墊、靠背、側背支撐(cheng)(cheng)、頭(tou)枕(zhen)等組成，它們具有必須(xu)的(de)(de)(de)表(biao)面形(xing)(xing)狀，座(zuo)面和靠背的(de)(de)(de)外形(xing)(xing)曲(qu)線(xian)應與人體放(fang)松(song)(song)狀態(tai)下(xia)的(de)(de)(de)背部(bu)曲(qu)線(xian)相吻合，乘(cheng)員進入座(zuo)后(hou)座(zuo)椅的(de)(de)(de)表(biao)面形(xing)(xing)狀與體壓分布能(neng)使乘(cheng)員的(de)(de)(de)肌肉處于最放(fang)松(song)(song)的(de)(de)(de)狀態(tai)，能(neng)支撐(cheng)(cheng)到(dao)(dao)腰椎鄰(lin)位，不會因(yin)血液循環(huan)不良(liang)而引(yin)起肢體麻木(mu)，長時間乘(cheng)坐不易感到(dao)(dao)疲(pi)勞。通過(guo)對座(zuo)椅的(de)(de)(de)前后(hou)上下(xia)、罪背的(de)(de)(de)傾(qing)斜角(jiao)度、頭(tou)枕(zhen)前后(hou)上下(xia)等位置的(de)(de)(de)有限調節，能(neng)使大部(bu)分人處于舒適狀態(tai)。
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