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后(hou)(hou)橋(qiao)，就是(shi)指車(che)(che)輛動(dong)(dong)力傳遞的后(hou)(hou)驅動(dong)(dong)軸組成(cheng)部分。它由兩個(ge)半(ban)橋(qiao)組成(cheng)，可實施半(ban)橋(qiao)差(cha)速運(yun)動(dong)(dong)。同時(shi)，它也是(shi)用來(lai)支(zhi)撐車(che)(che)輪和連接后(hou)(hou)車(che)(che)輪的裝置。
驅動橋殼的作(zuo)用(yong)是支承(cheng)并保護主減速(su)(su)器、差速(su)(su)器和半(ban)軸(zhou)等。同時，它又是行駛(shi)系的主要組成部(bu)分，它還具有(you)以下作(zuo)用(yong)。
1、與前(qian)橋(qiao)一起承(cheng)受汽車的質量。
2、使左右驅動車(che)輪的(de)軸向相對位置固定(ding)。
3、汽車行駛時，承受驅動(dong)輪傳來的(de)各向反力(li)、彎矩和制動(dong)時的(de)力(li)矩，并通過懸架(jia)(jia)傳給車架(jia)(jia)。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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