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離合器撥叉簡介

變(bian)(bian)速箱齒輪的撥叉在變(bian)(bian)速箱內部,需要開(kai)變(bian)(bian)速箱才能檢(jian)查更換(huan),一般自己不具(ju)備(bei)可(ke)操作性,要知道修理(li)工也不是人人都(dou)能開(kai)變(bian)(bian)速箱的。

撥(bo)叉(cha)是(shi)汽(qi)車變速(su)箱上的部件，與(yu)變速(su)手(shou)柄相連，位于手(shou)柄下(xia)端，撥(bo)動中間變速(su)輪(lun)，使輸入/輸出轉速(su)比改變。撥(bo)叉(cha)主(zhu)要用于離合器換檔。

離合器拔叉作用是：
當汽車進行緊急制動時，若沒有離合器，則發動機將因和傳動系剛性連接而急劇降低轉速，因而其中所有運動件將產生很大的慣性力矩(其數值可能大大超過發動機正常工作時所發出的最大扭距)，對傳動系造成超過其承載能力的載荷，而使機件損壞。有了離合器，便可以依靠離合器主動部分和從動部分之間可能產生的相對運動以消除這一危險。因此，我們需要離合器來限制傳動系所承受的最大扭距，保證安全。 

離合器的工作原理是

離(li)合(he)器的(de)工(gong)作(zuo)原(yuan)理是：使發(fa)動機發(fa)出的(de)轉矩，通過飛(fei)輪及壓(ya)盤與(yu)從動盤接(jie)觸面的(de)摩擦(ca)作(zuo)用傳給從動盤。

離合(he)器(qi)的作用是：

1、使(shi)汽(qi)車(che)的(de)驅動(dong)力逐漸增大，讓(rang)汽(qi)車(che)平穩起步；

2、使發動機(ji)和變速箱暫時分離(li)后進行換擋；

3、防(fang)止傳動系統過載；

4、降低發動機帶(dai)來(lai)的扭(niu)震沖擊(ji)，延(yan)長變速齒(chi)輪壽命。

離(li)合器的(de)組成(cheng)是：1、飛(fei)輪；2、壓盤(pan)；3、離(li)合器片；4、分離(li)軸承；5、分離(li)撥叉；6、離(li)合接線；7、離(li)合踏板(ban)。