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平衡杠吊桿簡介

平衡桿(gan)也(ye)叫(jiao)防(fang)傾(qing)桿(gan)，主(zhu)要的(de)功能防(fang)止(zhi)車輛(liang)過(guo)分傾(qing)斜，可(ke)以讓前(qian)輪(lun)的(de)左右(you)高(gao)度差盡量(liang)減小！防(fang)止(zhi)傾(qing)斜就(jiu)是(shi)通(tong)過(guo)一根有彈性(xing)的(de)桿(gan)，鏈接(jie)左右(you)兩側的(de)減震器或者下(xia)(xia)三角臂，一側輪(lun)胎過(guo)大坑，通(tong)過(guo)桿(gan)身的(de)連接(jie)，讓另一側也(ye)相應的(de)向下(xia)(xia)運(yun)動(dong)，盡可(ke)能的(de)保持兩邊高(gao)度相差不是(shi)太多！

汽車前平(ping)衡吊桿(gan)的作(zuo)用：

1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。

2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力。

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。

4、前(qian)底(di)橫(heng)梁平(ping)衡拉桿。設計(ji)安(an)裝于(yu)前(qian)橋(qiao)(qiao)與車(che)架底(di)盤前(qian)方的(de)(de)連接(jie)部位。主(zhu)要(yao)作(zuo)用是增強前(qian)底(di)橫(heng)梁（前(qian)橋(qiao)(qiao)）與底(di)盤的(de)(de)連接(jie)強度，減小離(li)心力(li)與車(che)身扭(niu)曲造成的(de)(de)前(qian)橋(qiao)(qiao)位移形變(bian)，其主(zhu)要(yao)作(zuo)用同(tong)樣是改善過彎(wan)性能(neng)。

平衡桿小吊桿的安裝

平衡桿小吊桿根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時，調整到合適的長度。
3、首次運行時，請徒手擋一下箱蓋，感覺下力度并緩慢。
4、釋放，觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度，評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求，則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求，則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前，要重新調松第一根彈簧的力度。