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前橋差速器簡介

前(qian)(qian)橋(qiao)限滑差速器(qi)位于(yu)車輛(liang)兩個前(qian)(qian)車輪之間，它(ta)可以彌補普通(tong)差速器(qi)的由于(yu)車輪懸(xuan)空而導致(zhi)空轉，差速器(qi)將動力源源不斷的傳給沒(mei)有阻力的空轉車輪，車輛(liang)不但不能向前(qian)(qian)運動，而且大量(liang)動力也會流失的這(zhe)種弊端。

差速器的作用是提高車輛越野能力，增強車輛在非鋪裝路面行駛時的脫困能力：

1、當駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫，Limited Slip Differential）的車，其中一只驅動輪發生空轉時，LSD會控制兩只車輪動力輸出，阻止空轉的車輪不會繼續空轉，使另一只車輪也有足夠大的動力從而幫助車輛前進；

2、在加速過彎時，輸出扭力和離心力迫使車輛內輪揚起離開地面或產生打滑現象，而LSD裝置也會將動力盡量轉移到外側車輪，因此可以幫助駕駛者提高過彎的速度，以此加強了操控性能；

3、裝有LSD的車輛，在過彎過程中的那種操控特性與普通車輛完全不同，駕駛員可以將油門踩深些，這時候除了提升了過彎的速度外，也不用擔心車輛因為進彎速度太快而造成的危險，因此裝載了LSD的車輛確實在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優勢。

差速器的作用是

差速器的作用是(shi)：

1、用來在兩個輸出軸之間分配轉矩(ju)；

2、保(bao)證兩(liang)個輸出軸以不(bu)同的角速(su)度轉動(dong)；

3、用來保證各(ge)(ge)驅(qu)動(dong)輪在各(ge)(ge)種運動(dong)條件下的動(dong)力傳遞；

4、避免輪胎與(yu)地面打(da)滑。車差速器(qi)是能夠(gou)使左右(you)(you)或者上下驅動(dong)輪實(shi)現以不同轉速轉動(dong)的機構，由(you)左右(you)(you)半軸齒輪、行星齒輪及(ji)齒輪架組(zu)成(cheng)。

汽車(che)差(cha)(cha)(cha)(cha)速器按工作特性(xing)分為(wei)齒輪(lun)式差(cha)(cha)(cha)(cha)速器和防滑差(cha)(cha)(cha)(cha)速器。車(che)差(cha)(cha)(cha)(cha)速器的(de)種類有：齒輪(lun)式、防滑式、雙蝸桿式、中央式、LSD式、托森式差(cha)(cha)(cha)(cha)速器。