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取力器(qi)：取力器(qi)的(de)工(gong)作原(yuan)理：
1、取力器是(shi)一套變速齒輪，與變速器采用(yong)齒輪連(lian)接，與舉(ju)升泵軸連(lian)接，是(shi)變速器中(zhong)的(de)一個獨(du)立(li)擋位，使用(yong)遠程操(cao)縱系統方式(shi)，并配有氣動、液壓(ya)控制裝置；
2、在駕(jia)駛室儀(yi)表板上設置開(kai)關，用手指輕輕觸摸即可實現(xian)動力(li)輸出的離合，達到使(shi)用加油門的目(mu)的，舉升泵即可運行；
3、舉(ju)升泵(beng)是一種液壓裝置(zhi)，舉(ju)升轎廂，實現舉(ju)升功能。發動機(ji)最大扭矩(ju)的(de)取力器通常位于離(li)合器和變速器之間的(de)變速器軸上(shang)，主要用于水(shui)泥泵(beng)車(che)、高空消防(fang)車(che)等需要大功率(lv)的(de)專用車(che)輛上(shang)。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
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