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什么是三元催化器
三元催化(hua)器，是安裝在汽(qi)車排氣系統中最(zui)重要(yao)的(de)機外(wai)凈(jing)化(hua)裝置，它(ta)可將汽(qi)車尾(wei)氣排出的(de)CO、HC和NOx等有害(hai)氣體(ti)通過氧化(hua)和還原作用(yong)轉變為無害(hai)的(de)二氧化(hua)碳、水和氮氣。簡單來說就是凈(jing)化(hua)尾(wei)氣。
三元催化器的工作原理(li)：
1、發動機廢氣(qi)通過排(pai)氣(qi)管排(pai)出時，由于三元催化(hua)轉換器中凈化(hua)劑(ji)的催化(hua)作用，C0、HC和NOx的活(huo)性增(zeng)強，從而(er)進行氧化(hua)、還原反應(ying)。
2、C0在(zai)高(gao)溫(wen)下氧化(hua)(hua)(hua)成(cheng)無色、無毒的(de)C02，HC化(hua)(hua)(hua)合物(wu)在(zai)高(gao)溫(wen)下氧化(hua)(hua)(hua)成(cheng)H20和C02，NOx還原(yuan)成(cheng)N2(氮(dan)氣）和02(氧氣），這樣就(jiu)使(shi)發動(dong)機的(de)廢氣排放(fang)得到凈化(hua)(hua)(hua)。
安裝三元催化器的方法
①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。
②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。
③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。
④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。
⑥連接副氧傳感器接頭。
新寶來的(de)車(che)廂有(you)著大家熟(shu)悉的(de)大眾風(feng)格(ge)，很多部件都很熟(shu)悉，包括(kuo)“疑似(si)”速騰的(de)方向(xiang)盤(pan)、EOS的(de)方型空(kong)調出(chu)風(feng)口、邁騰的(de)中控臺等(deng)(deng)等(deng)(deng)車(che)廂氛圍樸(pu)實無華(hua)、不(bu)(bu)賣弄不(bu)(bu)低(di)檔。整體工(gong)藝和(he)用料都讓人(ren)滿意(yi)。細看之下(xia)，音響和(he)空(kong)調按鈕都被(bei)包上(shang)一圈亮閃閃的(de)鍍鉻材料，給人(ren)同級車(che)中不(bu)(bu)多見的(de)精致感(gan)覺。新寶來基于寶來豐(feng)富(fu)的(de)品(pin)牌資產(chan)而(er)開發，其(qi)在保留了(le)(le)“駕駛者之車(che)”獨立進取(qu)、品(pin)質優(you)先等(deng)(deng)產(chan)品(pin)內涵的(de)同時，又(you)融(rong)入了(le)(le)更(geng)多人(ren)性(xing)化的(de)設計(ji)理念，成(cheng)為一款(kuan)既注重品(pin)質駕控，又(you)追(zhui)求均衡實用和(he)舒(shu)適享受的(de)生活導向(xiang)型轎車(che)。
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