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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)是吸(xi)收和(he)減(jian)緩(huan)(huan)外(wai)(wai)界沖擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身(shen)前后(hou)部(bu)的(de)(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)。許多年以前汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)是用(yong)鋼板沖壓成(cheng)(cheng)(cheng)槽(cao)鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚(liu)接或焊接在(zai)(zai)(zai)一起的(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)有一段較(jiao)大的(de)(de)間隙(xi)，看上(shang)去(qu)十分(fen)不美觀。隨著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)發展(zhan)和(he)工(gong)程(cheng)塑(su)(su)(su)料(liao)在(zai)(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業的(de)(de)大量應用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)作為一種重要的(de)(de)安(an)全(quan)裝(zhuang)置(zhi)也走向了革新(xin)的(de)(de)道路(lu)。今(jin)天的(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前后(hou)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)持原有的(de)(de)保(bao)護功(gong)能(neng)外(wai)(wai)，還要追求與(yu)(yu)車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)諧與(yu)(yu)統一，追求本身(shen)的(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)前后(hou)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)都是塑(su)(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)的(de)(de)，人們稱為塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)。 一般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)塑(su)(su)(su)料(liao)保(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)(gang)是由(you)外(wai)(wai)板、緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)和(he)橫(heng)梁三部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)板和(he)緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)用(yong)塑(su)(su)(su)料(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用(yong)冷(leng)軋薄板沖壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U形槽(cao)；外(wai)(wai)板和(he)緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)附著(zhu)在(zai)(zai)(zai)橫(heng)梁。

塑料(liao)(liao)保險杠是由外板(ban)、緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)和橫(heng)梁(liang)等(deng)三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)用塑料(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖壓而成(cheng)U型槽；外板(ban)和緩(huan)沖材(cai)(cai)料(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架縱梁(liang)螺絲聯接，可以(yi)隨時拆卸下來(lai)。這種塑料(liao)(liao)保險杠使用的塑料(liao)(liao)，大體上使用聚脂(zhi)系(xi)和聚丙烯(xi)系(xi)兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao)，采(cai)用注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日(ri)，全國(guo)汽車(che)(che)(che)用品行(xing)業(ye)(ye)(ye)聯合會(hui)、全國(guo)汽車(che)(che)(che)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化(hua)技術委員會(hui)車(che)(che)(che)身附件分技術委員會(hui)和廣(guang)東東箭集團共同發(fa)布中國(guo)《汽車(che)(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東東箭集團主導起草(cao)，國(guo)內多(duo)個科(ke)研(yan)院校、專業(ye)(ye)(ye)機(ji)構參與論證，通(tong)過(guo)國(guo)家工(gong)業(ye)(ye)(ye)與信息化(hua)部審(shen)批。據悉，中國(guo)《汽車(che)(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正式(shi)公布，標(biao)(biao)志著(zhu)汽車(che)(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)行(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突破，填(tian)補了國(guo)內標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空(kong)白(bai)。該標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全國(guo)正式(shi)實(shi)施，引發(fa)行(xing)業(ye)(ye)(ye)生產廠(chang)家和銷售商極大關注(zhu)

一、用轉角指示柱判斷保險杠(gang)的位置
保險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)部位(wei)豎立的(de)標記是指示(shi)(shi)柱(zhu)，有(you)(you)些(xie)公司產品中還有(you)(you)隨著馬達驅動(dong)自動(dong)伸縮(suo)的(de)類型。這種拐(guai)角(jiao)指示(shi)(shi)柱(zhu)，可(ke)以正確(que)(que)地確(que)(que)認保險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)位(wei)置，防止(zhi)保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)損傷，提高駕(jia)駛技術，經(jing)常容易擦傷保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)人，最好(hao)裝上一個試一試。有(you)(you)了這個轉角(jiao)標示(shi)(shi)柱(zhu)，在(zai)駕(jia)駛座就可(ke)以正確(que)(que)判斷保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)位(wei)置，非常方便(bian)。
二、安裝拐(guai)角橡膠(jiao)可(ke)減輕保(bao)險杠受(shou)損
保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)邊角處是(shi)汽(qi)車外(wai)殼中最容易弄傷的(de)(de)部分，駕車感(gan)不好的(de)(de)人(ren)容易擦(ca)到邊角，弄得滿是(shi)傷痕(hen)。可(ke)(ke)保(bao)(bao)護這(zhe)個部位的(de)(de)是(shi)拐(guai)角橡膠，只需貼在保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)拐(guai)角處就(jiu)OK了，且安裝非常簡(jian)單(dan)。這(zhe)個辦(ban)法可(ke)(ke)以減輕保(bao)(bao)險杠(gang)受損傷的(de)(de)程度(du)。當然，橡膠如果被碰(peng)傷，再更(geng)換新的(de)(de)就(jiu)可(ke)(ke)以了。此外(wai)，拐(guai)角橡膠是(shi)很厚的(de)(de)膠墊，貼在保(bao)(bao)險杠(gang)轉角處，如果想與車身(shen)看起來有整(zheng)體感(gan)，可(ke)(ke)以噴上(shang)涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的(de)前(qian)臉(lian)叫中(zhong)(zhong)網，又名汽(qi)車(che)前(qian)臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵(zha)以(yi)(yi)及水箱護(hu)罩(zhao)等。其主要作(zuo)用在(zai)于水箱，發動機(ji)，空調等的(de)進氣通風，防止行駛中(zhong)(zhong)外來物對車(che)廂內部部件的(de)破壞以(yi)(yi)及美觀彰顯個性，在(zai)汽(qi)車(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網是(shi)用來覆蓋(gai)在(zai)車(che)身上以(yi)(yi)便讓空氣進入，大多數車(che)輛(liang)具有(you)在(zai)前(qian)面的(de)汽(qi)車(che)中(zhong)(zhong)網，以(yi)(yi)保護(hu)散熱器和發動機(ji)，其他常見的(de)中(zhong)(zhong)網位(wei)于前(qian)保險杠下。

汽車前臉的(de)優點

汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前臉(lian)(lian)作為汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)重心，自然也(ye)(ye)是(shi)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)設計中的(de)(de)(de)(de)重中之重，前臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)美丑(chou)也(ye)(ye)直(zhi)接影響了人(ren)們的(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)形態(tai)的(de)(de)(de)(de)認(ren)知感官(guan)，不同(tong)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)品牌也(ye)(ye)擁有(you)(you)特(te)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)家(jia)族式臉(lian)(lian)譜來達到外觀(guan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)視覺(jue)統(tong)一，汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)前臉(lian)(lian)設計包(bao)括了汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)引(yin)擎蓋，前大燈，水箱(xiang)格柵和發動(dong)機前緣線(xian)等，如(ru)同(tong)人(ren)臉(lian)(lian)的(de)(de)(de)(de)眼睛，嘴巴和下巴等構成了特(te)有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)長相特(te)征，在利(li)用車(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)線(xian)條蜿(wan)蜒(yan)，細節打(da)造造型輪廓。

陸風X8簡介

陸風(feng)X8定位于全領域(yu)城市(shi)SUV，在(zai)外形(xing)設計上(shang)，突破傳統SUV風(feng)格的(de)(de)(de)局限(xian)，注重內(nei)在(zai)的(de)(de)(de)力量而非粗放的(de)(de)(de)外表，簡潔的(de)(de)(de)線條(tiao)，沉穩的(de)(de)(de)姿態和(he)剛柔相濟的(de)(de)(de)輪廓讓陸風(feng)X8具有了都(dou)市(shi)休閑(xian)SUV的(de)(de)(de)時(shi)尚(shang)魅力；在(zai)空間上(shang)，陸風(feng)X8擁有同級別(bie)車型中最大的(de)(de)(de)車身尺寸及(ji)軸距，提(ti)供了可與MPV相媲美的(de)(de)(de)闊綽(chuo)舒適的(de)(de)(de)內(nei)部空間