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前葉子板簡介

前輪(lun)葉(xie)子(zi)板(ban)作(zuo)用是可以保證前輪(lun)有(you)足夠大的空間，而后葉(xie)子(zi)板(ban)沒有(you)車(che)輪(lun)轉動碰擦的問題，所(suo)以主(zhu)要是呈弧形(xing)為(wei)主(zhu)。相(xiang)比(bi)來說，前葉(xie)子(zi)板(ban)容易在行駛的時(shi)候受(shou)到損(sun)傷，為(wei)了防止車(che)輪(lun)卷起(qi)的沙石或者(zhe)泥漿濺(jian)到車(che)廂(xiang)的底部(bu)，所(suo)以葉(xie)子(zi)板(ban)多以塑料(liao)的材料(liao)制成(cheng)，使其更具有(you)緩(huan)沖性。

葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)是輪胎正上方半圓(yuan)的位置，葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)(zi)板(ban)(ban)，按照安裝位置又分為(wei)前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)和后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)，是指機動車和非機動車上的一種(zhong)覆蓋件。

葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)包括(kuo)：前(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈、后葉(xie)(xie)(xie)子(zi)板(ban)燈、散熱器框架。

葉子板的作用：

1、借助于流(liu)體力(li)學，減小風(feng)阻系數，讓車駕駛更加(jia)平(ping)穩；

2、在(zai)汽車駕駛(shi)流程中，避免被(bei)車輪卷起的砂石、泥聚(ju)濺到(dao)車廂的底部。葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)被(bei)配置在(zai)車輛的車輪上方(fang)，作為車輛側面(mian)側的外板(ban)，并(bing)由樹脂(zhi)成(cheng)形，翼(yi)子(zi)(zi)板(ban)由外板(ban)部和加強部用(yong)樹脂(zhi)形成(cheng)為一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先用千斤頂對準汽車底部的支撐(cheng)點(dian)然后將(jiang)汽車底盤升起(qi)并(bing)且還需要把輪(lun)胎卸除(chu)下來；

2、隨之(zhi)拆除固定葉(xie)子(zi)(zi)板內襯(chen)的(de)螺絲和卡扣取下已破(po)損的(de)葉(xie)子(zi)(zi)板即可。當(dang)然我(wo)們還要將葉(xie)子(zi)(zi)板下面的(de)泥沙清洗干(gan)凈；

3、最后按照拆卸葉(xie)子板的相反步驟來安裝(zhuang)新的葉(xie)子板就大(da)功(gong)告成了(le)；

4、其次(ci)我們還要(yao)找(zhao)出(chu)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯破了(le)的原因否則(ze)更換之后也就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的情(qing)況(kuang)罷(ba)了(le)。然而(er)最大可能就(jiu)是因為下限位尺寸（保證輪胎(tai)(tai)轉動及跳動時(shi)的最大極限空間）太小(xiao)了(le)導致(zhi)汽車行駛顛簸路段的時(shi)候(hou)輪胎(tai)(tai)很容易頂(ding)到葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯長時(shi)間下去出(chu)現開裂也不以為然。這時(shi)我們只(zhi)要(yao)加大下臂限位即可從而(er)避免輪胎(tai)(tai)和葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內(nei)(nei)襯發生\"硬碰硬\"的情(qing)況(kuang)。

福特嘉年華簡介

1976年夏天，福(fu)特汽車(che)公司(si)向市場推出了第(di)一(yi)代(dai)嘉年華（Fiesta），基本(ben)型裝(zhuang)載1.0升發動機(ji)，功率30千瓦。全車(che)僅重700公斤，在同類(lei)汽車(che)中(zhong)是最(zui)輕的(de)，1.2立方米的(de)裝(zhuang)貨空(kong)間又是同類(lei)汽車(che)中(zhong)最(zui)大的(de)。