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雪鐵龍C5前制動片

雪鐵龍C5前制動片

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前制動片(剎車片)簡介

制動(dong)(dong)片(pian),也叫(jiao)剎(cha)車片(pian),在汽(qi)車的(de)制動(dong)(dong)系統中,制動(dong)(dong)片(pian)是(shi)最關鍵的(de)安全零件,所有剎(cha)車效果的(de)好壞(huai)都是(shi)制動(dong)(dong)片(pian)起(qi)著決定性的(de)作用。制動(dong)(dong)片(pian)一般由鋼(gang)板(ban)、粘結隔熱層和(he)摩擦塊(kuai)構成,其中隔熱層是(shi)由不傳熱的(de)材(cai)料組(zu)成,目的(de)是(shi)隔熱;摩擦塊(kuai)是(shi)由摩擦材(cai)料、黏合劑組(zu)成,制動(dong)(dong)時被擠(ji)壓在制動(dong)(dong)盤和(he)制動(dong)(dong)鼓上產(chan)生摩擦,從而達到車輛減速剎(cha)車的(de)目的(de)

制(zhi)動(dong)片(pian)(pian)在使用過程中,由于摩擦(ca)作用,摩擦(ca)塊會(hui)逐漸被(bei)磨損,摩擦(ca)材料使用完后(hou)要及時(shi)更(geng)換(huan)制(zhi)動(dong)片(pian)(pian),否(fou)則鋼板與制(zhi)動(dong)盤(pan)(pan)就(jiu)會(hui)直接接觸,最終(zhong)會(hui)喪失制(zhi)動(dong)效果并損壞制(zhi)動(dong)盤(pan)(pan),影響行車(che)安全(quan)。為(wei)了您的行車(che)安全(quan),請定(ding)期檢(jian)查和更(geng)換(huan)制(zhi)動(dong)片(pian)(pian)。
汽(qi)(qi)車(che)(che)摩(mo)擦材料(liao)是(shi)摩(mo)擦式(接觸式)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器和(he)離合器用(yong)以制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)和(he)傳動(dong)(dong)的(de)(de)關鍵(jian)(jian)材料(liao)。汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)片是(shi)車(che)(che)輛制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)的(de)(de)關鍵(jian)(jian)部件,直接影響汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)行(xing)駛安全(quan)(quan)性(xing)能(neng)。21世紀的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器的(de)(de)主要(yao)(yao)課題是(shi)更安全(quan)(quan)、輕(qing)量(liang)化(hua)(hua)和(he)合乎環境(jing)保護要(yao)(yao)求,這不僅(jin)需(xu)要(yao)(yao)進行(xing)新材料(liao)開發,而(er)且需(xu)要(yao)(yao)采用(yong)新結構、新系(xi)統,以便大(da)幅(fu)度提高制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器的(de)(de)綜(zong)合使(shi)用(yong)性(xing)能(neng)和(he)實現輕(qing)量(liang)化(hua)(hua)。它的(de)(de)性(xing)能(neng)好(hao)壞(huai),直接影響著汽(qi)(qi)車(che)(che)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統能(neng)否正(zheng)常使(shi)用(yong),從(cong)而(er)關乎到汽(qi)(qi)車(che)(che)舒適性(xing)、安全(quan)(quan)性(xing)等性(xing)能(neng)的(de)(de)實現。
汽車摩擦材料生產工(gong)藝(yi)(yi)(yi)按(an)照加工(gong)溫度(du)區分(fen),大致可以分(fen)為三類:熱(re)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)、冷(leng)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)和溫壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)。熱(re)壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)應(ying)用歷史(shi)悠(you)久、技術成熟(shu)、適用面(mian)廣,現階段(duan)為國內外大部分(fen)摩擦材料生產廠家所應(ying)用。冷(leng)壓(ya)和溫壓(ya)工(gong)藝(yi)(yi)(yi)都屬于(yu)(yu)低(di)溫成型工(gong)藝(yi)(yi)(yi),屬于(yu)(yu)新型摩擦材料生產工(gong)藝(yi)(yi)(yi),性能較(jiao)為優越,雖然這些新工(gong)藝(yi)(yi)(yi)的研究取得了一定成績,但尚(shang)且屬于(yu)(yu)探索階段(duan),技術還不(bu)成熟(shu),還有待深入開展

前制動片的拆裝安裝方法:

前制動片(pian)的拆裝安裝方法:

更換(huan)剎車(che)皮我們會用(yong)到千斤頂(ding)(ding)、合適(shi)的套筒(tong)扳手、梅花扳手、螺絲(si)刀、砂紙(zhi)、潤滑脂等(deng)。所有工具(ju)和剎車(che)皮零件都能通(tong)過網購買到。有些(xie)工具(ju)車(che)輛一般(ban)會配(pei)備,如(ru)千斤頂(ding)(ding)以及拆輪胎的十字套筒(tong);而一些(xie)則需自行購買。

接著把所有(you)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的緊固螺栓擰松半(ban)圈(quan)即可,無(wu)需完(wan)全擰下(xia)來。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)舉升(sheng)前,利用輪(lun)(lun)(lun)胎與地面的摩擦力更容易(yi)松開(kai)車(che)(che)(che)輪(lun)(lun)(lun)的螺栓。使用千(qian)斤頂在(zai)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的舉升(sheng)位置(zhi)頂起車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的一(yi)側。車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)舉升(sheng)位置(zhi)是專用于舉升(sheng)車(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)的車(che)(che)(che)身(shen)部位,一(yi)般位于前輪(lun)(lun)(lun)后方以及后輪(lun)(lun)(lun)前方的車(che)(che)(che)身(shen)“大梁”上(shang)。

一(yi)般車(che)(che)輛使(shi)用的(de)盤式制(zhi)動(dong)器的(de)剎車(che)(che)分泵(beng)(beng)是通(tong)(tong)過(guo)兩個螺栓(shuan)緊(jin)固(gu)在分泵(beng)(beng)支架(jia)上,分泵(beng)(beng)支架(jia)再通(tong)(tong)過(guo)兩個螺栓(shuan)緊(jin)固(gu)在擺動(dong)軸(zhou)承(cheng)上。更換剎車(che)(che)皮,僅需拆除(chu)緊(jin)固(gu)剎車(che)(che)分泵(beng)(beng)的(de)兩個螺栓(shuan)。

雪鐵龍C5(進口)簡介

雪鐵龍c5的(de)(de)(de)內飾設(she)計則是商務化氣息稍濃(nong),從(cong)中(zhong)控臺以(yi)及車門上的(de)(de)(de)桃(tao)木裝飾上和傳統(tong)的(de)(de)(de)空(kong)調出風(feng)口可以(yi)明顯感覺出來。當然,除去這些(xie)因素(su),c5的(de)(de)(de)內部設(she)計還是比較時(shi)尚,上下深(shen)淺搭配(pei)的(de)(de)(de)內飾顏色、真皮(pi)的(de)(de)(de)電動調節(jie)前排座椅(yi)、造型(xing)及使用(yong)都(dou)比較獨(du)特的(de)(de)(de)門內拉(la)手以(yi)及中(zhong)控臺上呈扇(shan)形布置的(de)(de)(de)空(kong)。

Customer Reviews

進口雪鐵龍C4 Picasso逆變器總成

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