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A柱B柱C柱飾板簡介

A柱(zhu)B柱(zhu)C柱(zhu)飾板(ban)多為(wei)塑料材質。

汽車的A柱、B柱、C柱的設計是汽車設計中，營造整體比例關系的和重要環節。

這些柱子的角度關系著整輛汽車的姿態，讓汽車呈現出不同的風格，或運動，或沉穩，或中庸，但其實在外形設計作用之外，更為重要的是關乎著整輛車的安全，下面來分別看下四根柱了的具體作用。

A柱作用：在汽車發生正面碰撞，縱梁潰縮到一定程度時，就要靠汽車的A柱來支撐，承受并分解撞擊力，以保護車廂不形變，讓乘員得能夠不被擠壓，所以A柱彎折過，切割修復過的事故車輛一定不能購買，因為再次發生碰撞時，A柱實際上已經沒有了承受力，會造成很大的事故風險。

B柱作用：當汽車側面發生撞擊時，由于沒有類似與正面一樣的防撞梁來緩沖，所以撞擊力就完全落在了車門的加強筋與B柱上了，B柱的鋼性直接影響車廂的完整性，也有一些廠家認為側面碰撞的發生概率小，所以在B柱上偷工減料，從而當事故發生時，極易造成不可挽回的后果，所以B柱如果進行過事故修復的車輛，也一樣不能購買

C柱作用：C柱和A柱差不多，當汽車被后面追尾碰撞時，C柱來支撐后面的撞擊力來保護后排的乘客安全，尤其是兩廂車，C柱的鋼性更為重要

總結一點，A、B、C三柱就好比是房屋的鋼筋梁，不可偷工且不可修復，因為這是直接關乎安全的，雖然事故大家都遇不上，但真要遇上了，這就是生與死的界限，所以買車不光要看三大件，更要關心下碰撞報告，A\B\C的鋼性報告，最后，這三個柱子修復過的事故事切不要冒險嘗試。

豐田卡羅拉簡介

卡羅拉(la)是豐田(tian)COROLLA的(de)第十(shi)代直(zhi)線升級產品。自去年11月(yue)發(fa)布(bu)以(yi)來(lai)，卡羅拉(la)受(shou)到全球消(xiao)(xiao)費(fei)者關注;如今，這款(kuan)全球暢(chang)銷車落(luo)戶一汽(qi)豐田(tian)，再次讓(rang)中國消(xiao)(xiao)費(fei)者同步感(gan)受(shou)豐田(tian)汽(qi)車最(zui)新技術和駕乘體驗(yan)。

卡(ka)(ka)羅(luo)拉(la)(la)的(de)前身就是AE86!卡(ka)(ka)羅(luo)拉(la)(la)車(che)身尺(chi)寸較上一代(dai)花冠大(da)幅增加，整車(che)表現(xian)出前所未 有的(de)"寬而低"的(de)態勢，又營造(zao)出寬敞的(de)車(che)內空間;全新(xin)開發(fa)的(de)雙(shuang)VVT-i技術(shu)的(de)1.6升和1.8升發(fa)動機(ji)將來帶更強悍的(de)動力體驗。 卡(ka)(ka)羅(luo)拉(la)(la)為其(qi)所屬系(xi)列下的(de)最新(xin)車(che)系(xi)。

已經在國內(nei)正式(shi)發布，并且(qie)在北京(jing)車(che)(che)展和(he)上(shang)(shang)海車(che)(che)展上(shang)(shang)成為焦點(dian)的第(di)十代Corolla卡羅拉，已于2006年11月16日正式(shi)上(shang)(shang)市。

此次一汽豐田即將推(tui)出的(de)卡(ka)羅(luo)拉共有(you)1.6L和1.8L兩(liang)個排量的(de)車型，卡(ka)羅(luo)拉無論從外(wai)形(xing)、配置，還是動力方面，都已經在(zai)舊(jiu)款花(hua)冠的(de)基礎上(shang)進行(xing)了很大的(de)提升(sheng)。

卡(ka)羅拉(la)平均油耗(hao)8.88L/100km，車主(zhu)紛紛表示其油耗(hao)低，并且(qie)從(cong)2012年車主(zhu)回(hui)饋來看(kan)，卡(ka)羅拉(la)幾(ji)乎沒有任何(he)故障質疑的問題(ti)，質量非(fei)常穩定。卡(ka)羅拉(la)在加速操(cao)控方面車主(zhu)們普遍非(fei)常認可(ke)，較老花冠相比有了比較大的提升。只(zhi)是4速自動變(bian)速箱略(lve)顯吝嗇。車主(zhu)普遍反(fan)映2擋到3擋時加速最快(kuai)。