狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)減緩(huan)外界沖(chong)擊力、防(fang)護車(che)(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)安(an)全裝置。許多年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)用鋼(gang)板(ban)(ban)沖(chong)壓成槽鋼(gang)，與(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接或(huo)焊(han)接在一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)有(you)一(yi)(yi)段(duan)較大的(de)(de)(de)間隙，看上去十分不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)發展和(he)工程(cheng)塑(su)料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)大量應用，汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為一(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)安(an)全裝置也走向了(le)革新的(de)(de)(de)道路。今(jin)天(tian)的(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了(le)保(bao)(bao)持(chi)原有(you)的(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功(gong)能(neng)外，還(huan)要追(zhui)求與(yu)車(che)(che)(che)(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一(yi)(yi)，追(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制成的(de)(de)(de)，人(ren)們稱為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外板(ban)(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫梁三(san)部分組成。其中外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)制成，橫梁用冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成U形槽；外板(ban)(ban)和(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫梁。

塑料(liao)(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠是由外板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)等三部分組成。其中外板和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)制成，橫(heng)梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右的冷(leng)軋薄(bo)板沖(chong)壓而成U型槽(cao)；外板和(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)附(fu)著在橫(heng)梁(liang)上，橫(heng)梁(liang)與車架(jia)縱梁(liang)螺(luo)絲聯(lian)接，可以隨(sui)時拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠使(shi)用(yong)的塑料(liao)(liao)(liao)(liao)，大體上使(shi)用(yong)聚(ju)脂系和(he)聚(ju)丙(bing)烯系兩種材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)，采用(yong)注射成型法制成。
2013年6月26日，全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)用(yong)品行(xing)(xing)業(ye)聯合(he)會、全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技(ji)術(shu)(shu)委員(yuan)會車(che)身(shen)附(fu)件分技(ji)術(shu)(shu)委員(yuan)會和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團共同發布中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)。此(ci)標(biao)(biao)準(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集團主導起草(cao)，國(guo)(guo)內(nei)多個科(ke)研院校、專業(ye)機(ji)構參與論證，通過國(guo)(guo)家工業(ye)與信息化(hua)部審批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護(hu)杠》行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)的(de)正式公(gong)布，標(biao)(biao)志著汽(qi)(qi)車(che)防護(hu)杠行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)實(shi)現“零”的(de)突破，填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)準(zhun)空白。該標(biao)(biao)準(zhun)將于2013年9月1日在全(quan)國(guo)(guo)正式實(shi)施(shi)，引發行(xing)(xing)業(ye)生產廠家和銷(xiao)售商極大關(guan)注

一、用轉(zhuan)角指示柱(zhu)判斷保(bao)險(xian)杠的(de)位置(zhi)
保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠拐角部(bu)位(wei)豎立(li)的(de)(de)標(biao)記(ji)是指(zhi)示(shi)柱，有些公(gong)司產品中還有隨著馬達驅動自(zi)動伸(shen)縮的(de)(de)類型。這種拐角指(zhi)示(shi)柱，可以正(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠拐角位(wei)置，防止(zhi)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的(de)(de)損傷，提(ti)高駕駛技術，經常容易擦傷保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的(de)(de)人(ren)，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有了這個轉角標(biao)示(shi)柱，在駕駛座就可以正(zheng)確(que)判斷保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠的(de)(de)位(wei)置，非常方便。
二(er)、安裝拐(guai)角橡膠可(ke)減輕保險(xian)杠受(shou)損
保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)邊(bian)(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)(chu)是汽車外殼中最容易(yi)弄傷的(de)部分，駕(jia)車感不好的(de)人容易(yi)擦到邊(bian)(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)，弄得(de)滿是傷痕。可(ke)保(bao)(bao)護這個部位的(de)是拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠，只需(xu)貼在(zai)保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)拐角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)(chu)就(jiu)OK了，且安裝(zhuang)非常(chang)簡單。這個辦法可(ke)以(yi)(yi)減(jian)輕(qing)保(bao)(bao)險杠(gang)受損傷的(de)程度。當然，橡膠如果(guo)被碰傷，再更換新的(de)就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)了。此外，拐角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠是很厚的(de)膠墊，貼在(zai)保(bao)(bao)險杠(gang)轉角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)(chu)，如果(guo)想(xiang)與車身看起來(lai)有整體感，可(ke)以(yi)(yi)噴(pen)上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)的前臉(lian)(lian)叫中(zhong)(zhong)網，又名(ming)汽(qi)車(che)(che)前臉(lian)(lian)，鬼臉(lian)(lian)，格柵(zha)以(yi)(yi)及水箱(xiang)(xiang)護(hu)(hu)罩等。其主要(yao)作(zuo)用在于水箱(xiang)(xiang)，發動機，空(kong)調等的進(jin)氣(qi)通風，防止行(xing)駛(shi)中(zhong)(zhong)外來(lai)物對車(che)(che)廂(xiang)內(nei)部(bu)部(bu)件的破壞以(yi)(yi)及美(mei)觀彰顯個性，在汽(qi)車(che)(che)工程中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網是用來(lai)覆蓋在車(che)(che)身(shen)上以(yi)(yi)便讓空(kong)氣(qi)進(jin)入(ru)，大(da)多數車(che)(che)輛具有在前面的汽(qi)車(che)(che)中(zhong)(zhong)網，以(yi)(yi)保護(hu)(hu)散熱器和發動機，其他常見(jian)的中(zhong)(zhong)網位于前保險(xian)杠下。

汽車前臉的優點

汽(qi)車(che)(che)前(qian)臉作為汽(qi)車(che)(che)的視覺重心，自然也是汽(qi)車(che)(che)設計(ji)中的重中之重，前(qian)臉的美丑也直接影響了人(ren)們的對于汽(qi)車(che)(che)形態的認知感官，不(bu)同(tong)的汽(qi)車(che)(che)品牌也擁有(you)特(te)有(you)的家族式臉譜(pu)來達到外觀上(shang)的視覺統一，汽(qi)車(che)(che)前(qian)臉設計(ji)包(bao)括(kuo)了汽(qi)車(che)(che)引擎蓋，前(qian)大燈，水箱格(ge)柵和(he)發動機前(qian)緣線(xian)等，如同(tong)人(ren)臉的眼(yan)睛，嘴巴和(he)下巴等構成了特(te)有(you)的長相特(te)征，在(zai)利用(yong)車(che)(che)身的線(xian)條蜿蜒(yan)，細節打造造型輪廓。

陸風風華簡介

陸風(feng)風(feng)華是陸風(feng)汽車依托(tuo)江鈴(ling)和(he)長(chang)安兩大集團的實力，在余量設計理念的指導下(xia)，整合(he)全球資源，與(yu)德(de)國(guo)公司(si)(si)、德(de)國(guo)公司(si)(si)等(deng)國(guo)際知名(ming)公司(si)(si)合(he)作開發的一款操控性能出色的大眾(zhong)化轎車。