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水溫表簡介

為確保發動機(ji)工作在(zai)(zai)正(zheng)常(chang)的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)范(fan)圍(wei)汽車(che)都會配備發動機(ji)冷卻液(ye)(ye)溫(wen)度(du)(du)傳(chuan)感器，通常(chang)在(zai)(zai)汽車(che)儀(yi)表盤上(shang)（水溫(wen)表）單獨顯(xian)示，如果防(fang)(fang)凍(dong)(dong)液(ye)(ye)溫(wen)度(du)(du)過高則會出現報警。一般來(lai)說發動機(ji)水溫(wen)表采用(yong)了實體或(huo)虛擬表盤指針顯(xian)示，而少數車(che)輛沒有儀(yi)表盤，僅在(zai)(zai)溫(wen)度(du)(du)過高時(shi)出現警告標識。無論是實體還是虛擬水溫(wen)表，其指針方位基本相類似(si)，一般用(yong)60℃--120℃表盤或(huo)者(zhe)Cold（C）--Hot（H）標識。防(fang)(fang)凍(dong)(dong)液(ye)(ye)不同于傳(chuan)統的(de)(de)自來(lai)水，其添加的(de)(de)氯化鈣、有機(ji)物(wu)中(zhong)(zhong)的(de)(de)甲醇(chun)、乙醇(chun)、乙二醇(chun)、丙三(san)醇(chun)等(deng)成分使其可以(yi)工作在(zai)(zai)100℃以(yi)上(shang)的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)。 發動機(ji)冷卻液(ye)(ye)溫(wen)度(du)(du)不是越(yue)低越(yue)好(hao)、也不是越(yue)高越(yue)好(hao)，需在(zai)(zai)一定(ding)的(de)(de)范(fan)圍(wei)內，正(zheng)常(chang)的(de)(de)溫(wen)度(du)(du)也就(jiu)是指針的(de)(de)中(zhong)(zhong)央90℃。車(che)輛啟動后防(fang)(fang)凍(dong)(dong)液(ye)(ye)溫(wen)度(du)(du)迅速(su)上(shang)升(sheng)，指針到達中(zhong)(zhong)央位置后，熱交換平(ping)衡防(fang)(fang)凍(dong)(dong)液(ye)(ye)溫(wen)度(du)(du)不再上(shang)升(sheng)，一般來(lai)說溫(wen)度(du)(du)達到中(zhong)(zhong)間(jian)位置時(shi)起步(bu)(bu)最(zui)佳，這也是為什么車(che)輛起步(bu)(bu)之前要熱車(che)的(de)(de)原因之一。

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