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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向機的檢修或更換(huan)、裝配和(he)調整在(zai)前面已經(jing)介紹過，所以(yi)現在(zai)必須(xu)重(zhong)新安裝到車輛上。安裝動力轉向器的注意事(shi)項：在(zai)安裝過程中(zhong)，應(ying)該(gai)注意，用于將(jiang)泄放螺栓固定在(zai)機油(you)泵和(he)轉向控制閥(fa)上的密封圈只要拆下(xia)就(jiu)必須(xu)更換(huan)。

動力(li)轉向器的安裝步驟

1)將轉(zhuan)向(xiang)器安裝在后十(shi)字板上(shang)，安裝自鎖螺母，但不(bu)必完(wan)全擰(ning)緊。

2)支(zhi)撐車輛。

3)將進油(you)管和回油(you)管安(an)裝(zhuang)在轉向(xiang)油(you)泵上(shang)，使(shi)用新的密(mi)封圈，擰(ning)緊螺栓，扭矩(ju)為40nm

4)將轉向器固定螺栓(shuan)安裝在(zai)左(zuo)前輪罩(zhao)上，擰緊(jin)螺母(mu)，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母(mu)安裝在(zai)后十字板上，擰緊螺母(mu)，扭矩為(wei)40nm

6)將進油管固定在(zai)轉向控制閥的外(wai)殼上。

7)放下車輛。

8)擰(ning)緊后橫板(ban)上的轉向器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿支架(jia)固定螺栓，并用45nm的扭矩(ju)擰緊.

10)從車(che)內(nei)將回油軟管安裝(zhuang)到轉(zhuan)向控制閥殼(ke)體上。

11)安(an)裝防塵套。

12)連接聯軸器，安(an)裝(zhuang)固定螺栓，并以25nm的(de)扭矩擰緊(jin).

13)安裝(zhuang)踏板蓋、通(tong)風管和儀表板蓋。汽車維(wei)修技術網(wang)想(xiang)一想(xiang)：了(le)解(jie)了(le)動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器的(de)(de)結構(gou)后，關鍵(jian)是要知道動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器在使用中(zhong)會出現(xian)什么問(wen)(wen)題(ti)。實踐(jian)證明(ming)，動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)(tong)的(de)(de)常見問(wen)(wen)題(ti)是泄(xie)漏和性(xing)(xing)能(neng)下降，那么如(ru)何檢(jian)查泄(xie)漏呢？接下來請看(kan)。如(ru)何檢(jian)查動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)(tong)的(de)(de)密封性(xing)(xing)

御翔簡介

御翔的內部空間比較寬裕(yu)，采用上深下淺的雙色設計，看(kan)起來比較舒(shu)服，車(che)內的視野很開闊(kuo)。與(yu)索納塔不同的是(shi)，御翔拋(pao)棄了(le)桃木裝飾條，這(zhe)樣看(kan)來效果(guo)反而更(geng)好。