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氣囊碰撞傳感器簡介

碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器是(shi)安全氣(qi)囊系統(tong)中的(de)控制(zhi)信(xin)號輸入裝置。其作用是(shi)在汽(qi)車發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時，由碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器檢(jian)測(ce)汽(qi)車碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度信(xin)號，并將信(xin)號輸入安全氣(qi)囊電腦，安全氣(qi)囊電腦根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器的(de)信(xin)號來判(pan)定是(shi)否引爆充氣(qi)元(yuan)件(jian)使氣(qi)囊充氣(qi)。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感器多(duo)數采(cai)用慣性式(shi)(shi)(shi)機(ji)(ji)械(xie)(xie)開關結(jie)構，相當(dang)一只控制(zhi)開關，其工作狀態取決于汽(qi)車碰(peng)(peng)撞(zhuang)(zhuang)時加速度的(de)大小。按結(jie)構可(ke)分為機(ji)(ji)械(xie)(xie)式(shi)(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)(shi)兩種。機(ji)(ji)械(xie)(xie)式(shi)(shi)(shi)有滾(gun)球式(shi)(shi)(shi)、滾(gun)軸式(shi)(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)(shi)。

碰撞傳感器的位置

在(zai)安(an)全氣囊(nang)(nang)系統(tong)中，一般安(an)裝(zhuang)3~4碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)(gan)器。安(an)裝(zhuang)部位通常在(zai)車身兩(liang)側前(qian)翼(yi)子板(ban)內側、前(qian)照(zhao)燈支架下(xia)、發動機散熱器支架左右兩(liang)側，駕駛室(shi)儀(yi)表板(ban)和雜(za)物箱下(xia)方等處。碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)(gan)器是(shi)安(an)全氣囊(nang)(nang)系統(tong)中的(de)控制信號輸(shu)入裝(zhuang)置(zhi)。其作(zuo)用是(shi)在(zai)汽車發生碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)時(shi)，由碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)(gan)器檢測汽車碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)的(de)強度信號，并將信號輸(shu)入安(an)全氣囊(nang)(nang)電腦，安(an)全氣囊(nang)(nang)電腦根據碰(peng)撞(zhuang)(zhuang)傳感(gan)(gan)器的(de)信號來判定是(shi)否引爆(bao)充(chong)氣元件使(shi)氣囊(nang)(nang)充(chong)氣。

1、右(you)前碰撞傳感(gan)器;

2、右側B柱碰撞傳感器;

3、右前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器)﹔

4、SRS控制單元內的加速度傳感器;

5、左前車門內碰撞傳感器（側面碰撞傳感器);

6、左側B柱碰撞傳感器;

7、左前碰撞傳感器

雷克薩斯ES(進口)簡介

雷克(ke)薩斯ES是LEXUS歷史(shi)上最成功、銷量最高的車(che)(che)型之一(yi)。雷克(ke)薩斯ES在國際市(shi)場上早已成為豪(hao)華、優雅、舒適的代名詞。雷克(ke)薩斯ES車(che)(che)型延續雷克(ke)薩斯全新(xin)家族(zu)式(shi)設(she)計，鋒(feng)銳動感的紡錘形格柵(zha)與醒目的L型LED日間(jian)行車(che)(che)燈共(gong)同勾勒出大氣卻(que)不失動感的車(che)(che)頭布局。