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北汽陸霸半軸

北汽陸霸半軸

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半軸簡介

半軸(Driver Shaft)也叫驅動軸(CVJ,CV joint,constant velocity joint)。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸,其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸(以前實心居多,但由于空心軸轉動不平衡控制更容易,因此,很多轎車上都采用空心軸),其內外端各有一個萬向節(U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸,根據其支承型式不同,有全浮式和半浮式兩種。(亦有分為三種,即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法)
全浮式半軸只傳遞轉矩,不承受任何反力和彎矩,與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性,因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝,維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸,而車輪與橋殼照樣能支持汽車,從而給汽車維護帶來方便。
半(ban)浮式半(ban)軸既傳遞扭矩又承受全部反(fan)力和彎矩。它的(de)(de)支承結構簡單、成本低,主要適(shi)用在對舒適(shi)型(xing)要求不高的(de)(de)皮卡(ka)及SUV車(che)輛上。但這種半(ban)軸支承拆取麻煩,且汽(qi)車(che)行駛(shi)中若半(ban)軸折斷則易(yi)造成車(che)輪飛脫的(de)(de)危險,屬于即將淘汰(tai)的(de)(de)形式。


汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下:
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓;
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋,拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋;
3、將半軸滑向一起,用力不要過大,拆下半軸,不要讓半軸垂懸,以防沖擊導致萬向節軸承損壞;
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞,如有必要,更換萬向節;
5、安裝后橋半軸時,先將半軸裝到內萬向節上,內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓。注意:應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠;
6、將半軸裝到外萬向節上,安裝萬向節固定蓋和固定螺栓,以相應的力矩擰緊螺栓;
7、安裝后懸架擺臂,以相應的力矩擰緊螺栓。

陸霸簡介

北汽是(shi)國內歷(li)史最悠(you)久的(de)(de)越(yue)野車(che)(che)制造商。過去,它的(de)(de)名字始終和(he)212越(yue)野車(che)(che)聯(lian)系在一起,但它現在已(yi)不只在低(di)檔越(yue)野車(che)(che)市場(chang)上(shang)打拼,陸霸就是(shi)它進(jin)軍中高檔SUV市場(chang)的(de)(de)一把(ba)利(li)器。陸霸的(de)(de)原型車(che)(che)是(shi)豐田霸道(dao)。霸道(dao)的(de)(de)2700和(he)3400在國內已(yi)有了(le)相(xiang)當大的(de)(de)保有量。即(ji)雙橫臂式(shi)、螺旋(xuan)彈簧(huang)、帶(dai)橫向穩定(ding)桿(gan)的(de)(de)獨立(li)前懸架(jia)及四(si)連桿(gan)機構、螺旋(xuan)彈簧(huang)、帶(dai)有橫向穩定(ding)和(he)推力(li)桿(gan)的(de)(de)后懸架(jia)。

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