汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險杠(gang)是吸(xi)收和減(jian)緩外界沖(chong)擊力、防(fang)護車(che)(che)(che)身(shen)前(qian)后(hou)(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)。許多年(nian)以前(qian)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)(hou)保(bao)(bao)險杠(gang)是用鋼板沖(chong)壓(ya)成(cheng)(cheng)槽(cao)鋼,與(yu)(yu)車(che)(che)(che)架縱(zong)梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在一(yi)起的(de)(de)(de)(de)(de),與(yu)(yu)車(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)間隙,看上去(qu)十(shi)分不美(mei)觀。隨著汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)發展和工程塑料在汽(qi)車(che)(che)(che)工業的(de)(de)(de)(de)(de)大(da)量(liang)應用,汽(qi)車(che)(che)(che)保(bao)(bao)險杠(gang)作為(wei)一(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置(zhi)也走向了革(ge)新的(de)(de)(de)(de)(de)道(dao)路。今天的(de)(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)前(qian)后(hou)(hou)(hou)保(bao)(bao)險杠(gang)除(chu)了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外,還要(yao)追(zhui)求與(yu)(yu)車(che)(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)和諧與(yu)(yu)統一(yi),追(zhui)求本身(shen)的(de)(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)(hou)保(bao)(bao)險杠(gang)都是塑料制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de),人們稱為(wei)塑料保(bao)(bao)險杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)塑料保(bao)(bao)險杠(gang)是由外板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料和橫梁(liang)三部分組成(cheng)(cheng)。其(qi)中(zhong)外板和緩沖(chong)材(cai)(cai)料用塑料制成(cheng)(cheng),橫梁(liang)用冷軋薄板沖(chong)壓(ya)而(er)成(cheng)(cheng)U形槽(cao);外板和緩沖(chong)材(cai)(cai)料附著在橫梁(liang)。
塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)是由(you)外板、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)等三部分(fen)組成(cheng)。其中外板和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng),橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)用(yong)厚度為1.5毫米左右(you)的冷軋(ya)薄板沖(chong)壓而成(cheng)U型槽;外板和(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)上,橫(heng)梁(liang)(liang)(liang)與車架縱(zong)梁(liang)(liang)(liang)螺絲聯接,可以隨時(shi)拆卸下來。這種塑(su)(su)料(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)使用(yong)的塑(su)(su)料(liao)(liao),大體上使用(yong)聚脂(zhi)系(xi)(xi)和(he)聚丙烯系(xi)(xi)兩種材(cai)料(liao)(liao),采用(yong)注射成(cheng)型法(fa)制(zhi)(zhi)成(cheng)。
2013年6月26日,全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車用品行(xing)業(ye)聯合會、全(quan)(quan)國(guo)(guo)汽(qi)車標(biao)準化技術委(wei)員會車身附件分技術委(wei)員會和廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共同發布中國(guo)(guo)《汽(qi)車防(fang)護(hu)(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)準。此標(biao)準由廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主導起草,國(guo)(guo)內多個(ge)科研(yan)院(yuan)校、專業(ye)機構參與論證(zheng),通過國(guo)(guo)家工業(ye)與信息化部審(shen)批。據悉,中國(guo)(guo)《汽(qi)車防(fang)護(hu)(hu)杠》行(xing)業(ye)標(biao)準的(de)(de)正式公布,標(biao)志著汽(qi)車防(fang)護(hu)(hu)杠行(xing)業(ye)標(biao)準實現“零”的(de)(de)突破(po),填(tian)補了國(guo)(guo)內標(biao)準空白。該標(biao)準將于2013年9月1日在全(quan)(quan)國(guo)(guo)正式實施,引發行(xing)業(ye)生(sheng)產廠家和銷售商(shang)極(ji)大關注(zhu)
一、用(yong)轉角(jiao)指(zhi)示柱判斷保險杠(gang)的位置
保(bao)險(xian)(xian)杠拐角(jiao)部位(wei)豎立的(de)標記是(shi)指示(shi)柱(zhu),有些公司(si)產品中還有隨著馬達(da)驅動(dong)(dong)自動(dong)(dong)伸縮的(de)類型。這種拐角(jiao)指示(shi)柱(zhu),可以正(zheng)確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)(xian)杠拐角(jiao)位(wei)置(zhi),防止保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)損傷,提高駕駛技術(shu),經常容易擦傷保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)人,最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有了這個轉角(jiao)標示(shi)柱(zhu),在駕駛座就(jiu)可以正(zheng)確(que)判斷(duan)保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)位(wei)置(zhi),非常方便。
二、安裝(zhuang)拐角橡膠(jiao)可減輕保險(xian)杠受損
保險杠(gang)(gang)的邊角(jiao)(jiao)處是汽車(che)外殼(ke)中最容易弄(nong)傷(shang)的部分,駕車(che)感(gan)不好的人容易擦到邊角(jiao)(jiao),弄(nong)得(de)滿是傷(shang)痕(hen)。可保護這個部位的是拐(guai)(guai)(guai)角(jiao)(jiao)橡膠,只需貼在保險杠(gang)(gang)的拐(guai)(guai)(guai)角(jiao)(jiao)處就(jiu)OK了(le),且安裝非常(chang)簡單。這個辦法可以減輕保險杠(gang)(gang)受損(sun)傷(shang)的程度(du)。當然,橡膠如果被碰傷(shang),再更換新的就(jiu)可以了(le)。此外,拐(guai)(guai)(guai)角(jiao)(jiao)橡膠是很(hen)厚(hou)的膠墊(dian),貼在保險杠(gang)(gang)轉角(jiao)(jiao)處,如果想(xiang)與車(che)身(shen)看起來有(you)整體感(gan),可以噴上(shang)涂料
汽車前保險杠支架安裝方法:
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中,然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁,用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。
酷派(pai)跑車(che)是在HCD-Ⅱ概念車(che)為(wei)基(ji)礎而開(kai)發出來的(de)(de)。該車(che)能(neng)為(wei)你展示一(yi)種全新(xin)的(de)(de)乘(cheng)坐感受和駕駛(shi)(shi)的(de)(de)樂(le)趣,其在設計上可(ke)以滿足(zu)駕駛(shi)(shi)員在情感上、生理上、精神上各方面(mian)的(de)(de)駕駛(shi)(shi)要求。
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