前保險杠下(xia)面的塑料板叫導流(liu)板。這個(ge)塑料板都是用螺絲或(huo)者卡扣固定的,只要不破(po)裂,掉(diao)了(le)、松了(le)都沒關系,把(ba)螺絲擰緊、卡扣卡緊就可以了(le)。
為(wei)了減少轎車在高速(su)行駛時所產生的升力,汽車設計師除了在轎車外型方(fang)面做(zuo)了改(gai)進(jin),將車身(shen)整(zheng)體向(xiang)前(qian)(qian)下(xia)方(fang)傾斜(xie)而在前(qian)(qian)輪上產生向(xiang)下(xia)的壓力,將車尾改(gai)為(wei)短平(ping),減少從車頂向(xiang)后部作用(yong)的負(fu)氣(qi)壓而防止后輪飄浮外,還在轎車前(qian)(qian)端的保(bao)險杠下(xia)方(fang)裝上向(xiang)下(xia)傾斜(xie)的連(lian)接板(ban)。連(lian)接板(ban)與車身(shen)前(qian)(qian)裙板(ban)聯成一體,中間開有(you)合適的進(jin)風口加(jia)大氣(qi)流度,減低車底(di)氣(qi)壓,這種連(lian)接板(ban)稱為(wei)導(dao)流板(ban)。
前杠(gang)(gang)導(dao)流板只(zhi)要不是損(sun)壞嚴重沒有必要更換(huan),凡是塑(su)料(liao)部分,都不是要害部位(wei)。重要部位(wei)肯定不會用(yong)塑(su)料(liao),比如發(fa)動(dong)機護板就(jiu)會用(yong)鐵(tie)板。汽車的前后保險杠(gang)(gang)都用(yong)塑(su)料(liao),破個(ge)小洞不要緊,只(zhi)是有損(sun)美觀而已(yi)。
更(geng)多相關資料如下:
1.汽(qi)(qi)車(che)導流板:前(qian)保險杠下面的(de)(de)塑料板,指的(de)(de)是汽(qi)(qi)車(che)導流板,主(zhu)要為(wei)了減少轎車(che)在(zai)高速行(xing)駛(shi)時所產生(sheng)的(de)(de)升力(li)(li),從而起到防止后(hou)輪漂浮的(de)(de)作用。可不(bu)要小看它的(de)(de)存(cun)在(zai)意(yi)義(yi),如果(guo)汽(qi)(qi)車(che)缺少導流板的(de)(de)話,那么在(zai)高速行(xing)駛(shi)的(de)(de)時候,由于上(shang)下兩面的(de)(de)氣流壓力(li)(li)不(bu)一樣,自然會(hui)產生(sheng)向上(shang)的(de)(de)承托力(li)(li)。不(bu)僅白(bai)白(bai)損耗汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)動力(li)(li),而且承托力(li)(li)還會(hui)直接(jie)影響行(xing)車(che)安全。
2.注意:在(zai)行駛汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)流(liu)(liu)程(cheng)中(zhong),除了(le)可(ke)以下(xia)降(jiang)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)在(zai)駕駛流(liu)(liu)程(cheng)中(zhong)造(zao)成(cheng)的(de)風(feng)阻(zu),與此同(tong)時還(huan)可(ke)以起(qi)到避(bi)免后輪飄(piao)浮(fu)的(de)作(zuo)用(yong),導流(liu)(liu)板起(qi)到的(de)作(zuo)用(yong)十分大,假如汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)缺(que)失(shi)導流(liu)(liu)板,那(nei)么(me)在(zai)高速駕駛的(de)情況(kuang)下(xia),因為汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)上方和下(xia)方造(zao)成(cheng)的(de)氣(qi)流(liu)(liu)壓力不同(tong),自然(ran)那(nei)么(me)就(jiu)會(hui)造(zao)成(cheng)向上的(de)承托(tuo)力,這(zhe)不但(dan)會(hui)添(tian)加汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)耗油(you),與此同(tong)時還(huan)可(ke)以影響汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)安(an)全駕駛性。
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