汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)中(zhong)(zhong)網是(shi)對車(che)(che)(che)(che)(che)(che)頭(tou)前(qian)(qian)面進(jin)(jin)氣口(kou)附(fu)近相(xiang)關(guan)部件的(de)(de)(de)總稱,不(bu)能(neng)只理解(jie)為(wei)一個(ge)網,它是(shi)連接引擎(qing)蓋(gai),前(qian)(qian)保(bao)險杠和左右前(qian)(qian)燈(deng)的(de)(de)(de)重要部件,如果沒(mei)有它,你的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)就(jiu)張著(zhu)大(da)(da)(da)(da)嘴(zui)了(le)(le);現(xian)在(zai)大(da)(da)(da)(da)多數車(che)(che)(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)標都粘貼(tie)在(zai)中(zhong)(zhong)網上(shang),最典型(xing)的(de)(de)(de)例(li)子就(jiu)是(shi)奧迪(di)!它的(de)(de)(de)來源主(zhu)要是(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)進(jin)(jin)氣系統(tong)的(de)(de)(de)需要,有些車(che)(che)(che)(che)(che)(che)也在(zai)引擎(qing)蓋(gai)上(shang)開(kai)孔,這些車(che)(che)(che)(che)(che)(che)大(da)(da)(da)(da)多是(shi)大(da)(da)(da)(da)功率的(de)(de)(de)賽車(che)(che)(che)(che)(che)(che),但這樣開(kai)孔雖然(ran)進(jin)(jin)氣十足,卻(que)風阻過大(da)(da)(da)(da),且噪(zao)音太大(da)(da)(da)(da),慢(man)慢(man)的(de)(de)(de)為(wei)了(le)(le)舒適性和美觀,改進(jin)(jin)為(wei)現(xian)在(zai)這樣!有些車(che)(che)(che)(che)(che)(che),象法拉力還在(zai)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)身側面加裝了(le)(le)進(jin)(jin)氣口(kou),它的(de)(de)(de)個(ge)別車(che)(che)(che)(che)(che)(che)型(xing)還是(shi)沒(mei)有前(qian)(qian)進(jin)(jin)氣的(de)(de)(de),但中(zhong)(zhong)網的(de)(de)(de)含義(yi)現(xian)在(zai)都引申為(wei)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)頭(tou)前(qian)(qian)臉的(de)(de)(de)大(da)(da)(da)(da)嘴(zui)了(le)(le)!
如需拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)和組裝汽(qi)(qi)(qi)車(che)的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang),駕(jia)駛員(yuan)應打開(kai)前蓋,卸(xie)(xie)下前蓋頂部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)4個螺母,提起前機(ji)箱,并將其拉(la)出一(yi)點(dian)。中(zhong)(zhong)(zhong)間網(wang)的(de)(de)背面(mian)有4個小螺釘可(ke)(ke)以(yi)卸(xie)(xie)下,駕(jia)駛員(yuan)應保(bao)存卡扣,只(zhi)需稍(shao)微用力(li)即(ji)可(ke)(ke)。中(zhong)(zhong)(zhong)間網(wang)后(hou)部(bu)(bu)(bu)的(de)(de)螺釘有點(dian)難于(yu)拆(chai)(chai)卸(xie)(xie),或者(zhe)采用通孔(kong)方法,即(ji)拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)所有前圍板,最后(hou)拆(chai)(chai)卸(xie)(xie)中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)按相反的(de)(de)順序來進(jin)行安裝就可(ke)(ke)以(yi)了。汽(qi)(qi)(qi)車(che)中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)并不是簡單的(de)(de)一(yi)個裝置,它(ta)主(zhu)要(yao)作用在于(yu)水箱、發動(dong)機(ji)、空調等進(jin)氣通風,防止行駛中(zhong)(zhong)(zhong)外(wai)來物破(po)壞(huai)車(che)廂內部(bu)(bu)(bu)部(bu)(bu)(bu)件(jian)和美觀,彰顯個性(xing)。在汽(qi)(qi)(qi)車(che)工(gong)程中(zhong)(zhong)(zhong),中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)被(bei)用來覆蓋車(che)身,以(yi)便空氣進(jin)入。大部(bu)(bu)(bu)分車(che)輛都有前車(che)重網(wang),以(yi)保(bao)護(hu)散(san)熱器和引擎。其他常見的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)網(wang)位于(yu)前保(bao)險杠下、車(che)輪前、后(hou)箱蓋。很(hen)多品牌(pai)將其用作主(zhu)要(yao)品牌(pai)標志。
陸風(feng)X8定位于全領域城市SUV,在外形設計上(shang),突破(po)傳統SUV風(feng)格的(de)(de)局限,注重內(nei)(nei)在的(de)(de)力量而非粗放的(de)(de)外表(biao),簡潔的(de)(de)線條,沉穩的(de)(de)姿態和剛柔相(xiang)濟(ji)的(de)(de)輪廓讓陸風(feng)X8具有了都市休閑SUV的(de)(de)時尚魅力;在空間(jian)上(shang),陸風(feng)X8擁有同級別車型中最大的(de)(de)車身(shen)尺寸及軸距,提供了可與MPV相(xiang)媲(pi)美(mei)的(de)(de)闊(kuo)綽舒適的(de)(de)內(nei)(nei)部(bu)空間(jian)
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