氣囊電(dian)(dian)腦(nao)(nao)的作(zuo)用是接(jie)收碰撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)和其(qi)(qi)他傳感(gan)器(qi)輸入(ru)的信號,并判斷(duan)安(an)全(quan)氣囊是否點火膨脹(zhang),而且還能對(dui)系統故障進行自診斷(duan)。氣囊電(dian)(dian)腦(nao)(nao)部件主(zhu)要(yao)包(bao)含:碰撞(zhuang)傳感(gan)器(qi)、EEPROMM存儲(chu)芯片、爆管(guan)驅動(dong)集成電(dian)(dian)路和微(wei)處理器(qi)。于此同時,當汽車安(an)全(quan)氣囊電(dian)(dian)腦(nao)(nao)出現(xian)故障問題(ti)時,對(dui)其(qi)(qi)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)存儲(chu)器(qi)中的狀態(tai)信息和故障問題(ti)代碼,可用專用儀器(qi)或通過特定(ding)方式從(cong)串行通訊接(jie)口調出,以供測(ce)(ce)試檢測(ce)(ce)。
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安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障,再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障.
1976年(nian)夏天(tian),福特汽(qi)車(che)公司(si)向市場推出了第一代嘉年(nian)華(Fiesta),基本型裝(zhuang)載1.0升發動機,功(gong)率30千瓦。全車(che)僅重700公斤,在同類汽(qi)車(che)中是最(zui)輕的,1.2立方米的裝(zhuang)貨(huo)空間又是同類汽(qi)車(che)中最(zui)大(da)的。
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