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前葉子板簡介

前(qian)輪葉子(zi)板作用是(shi)可(ke)以(yi)(yi)保證前(qian)輪有足夠大(da)的空(kong)間(jian)，而后葉子(zi)板沒有車輪轉動碰擦的問題，所(suo)以(yi)(yi)主要是(shi)呈弧(hu)形為(wei)(wei)主。相比來(lai)說，前(qian)葉子(zi)板容易在行駛(shi)的時候受到損傷，為(wei)(wei)了防止車輪卷(juan)起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所(suo)以(yi)(yi)葉子(zi)板多以(yi)(yi)塑料的材料制成，使其更(geng)具(ju)有緩沖性。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)是(shi)(shi)輪(lun)胎(tai)正上(shang)方(fang)半圓(yuan)的位(wei)置，葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)，按照安裝位(wei)置又分為前葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)和后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)(ban)，是(shi)(shi)指機(ji)動車(che)和非(fei)機(ji)動車(che)上(shang)的一(yi)種覆蓋(gai)件。

葉(xie)子(zi)板包括：前葉(xie)子(zi)板、前葉(xie)子(zi)板內襯、前葉(xie)子(zi)板燈(deng)(deng)、后葉(xie)子(zi)板燈(deng)(deng)、散熱器框架。

葉子(zi)板的作用：

1、借助(zhu)于流體力學，減小(xiao)風(feng)阻系(xi)數，讓車駕(jia)駛更加平(ping)穩(wen)；

2、在汽車(che)駕駛流程中，避免(mian)被(bei)車(che)輪(lun)(lun)卷起(qi)的砂石、泥聚濺到車(che)廂的底部。葉子板被(bei)配(pei)置在車(che)輛的車(che)輪(lun)(lun)上方，作為(wei)車(che)輛側(ce)面側(ce)的外(wai)板，并由(you)樹(shu)脂(zhi)成形，翼子板由(you)外(wai)板部和加強部用樹(shu)脂(zhi)形成為(wei)一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教(jiao)程：

1、首先用千斤頂對準汽(qi)車(che)底(di)部的支撐點然后將汽(qi)車(che)底(di)盤升起(qi)并且還需要把輪胎卸(xie)除(chu)下(xia)來；

2、隨(sui)之(zhi)拆(chai)除固定葉子(zi)板(ban)內襯的(de)螺絲和卡(ka)扣取下已(yi)破損的(de)葉子(zi)板(ban)即可。當然我們還要將葉子(zi)板(ban)下面的(de)泥沙清洗(xi)干凈；

3、最后(hou)按照拆卸葉(xie)子板的相(xiang)反步驟(zou)來安(an)裝(zhuang)新的葉(xie)子板就(jiu)大功告成了；

4、其次我們還要找出(chu)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯破了(le)(le)的原因(yin)否則(ze)更換之后(hou)也(ye)就\"治標不(bu)(bu)治本\"的情(qing)況(kuang)罷了(le)(le)。然而最(zui)大可能就是因(yin)為下限(xian)位尺寸（保(bao)證輪胎(tai)轉動及跳動時(shi)(shi)(shi)的最(zui)大極限(xian)空間）太小了(le)(le)導(dao)致汽車行駛顛簸路段的時(shi)(shi)(shi)候輪胎(tai)很容易(yi)頂到葉(xie)子(zi)板(ban)內襯長時(shi)(shi)(shi)間下去(qu)出(chu)現開裂也(ye)不(bu)(bu)以為然。這時(shi)(shi)(shi)我們只要加大下臂限(xian)位即可從而避(bi)免輪胎(tai)和葉(xie)子(zi)板(ban)內襯發生\"硬(ying)碰(peng)硬(ying)\"的情(qing)況(kuang)。

歐藍德簡介

歐(ou)藍(lan)德(de)定位在一(yi)款在工(gong)作和休閑(xian)中(zhong)都能提供便利的車(che)(che)，它(ta)代表了一(yi)種富有激情的和積極向(xiang)上的生(sheng)活方式。走近(jin)歐(ou) 藍(lan)德(de)，我們發現，由(you)北京吉(ji)普汽車(che)(che)有限公(gong)司推出的這款具有突破(po)性和前瞻性設計理念的轎車(che)(che)令人(ren)精神為之一(yi)振。