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缸蓋簡介

缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

缸蓋上還裝有進、排氣門座，氣門導管孔，用于安裝進、排氣門，還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔，而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔，用以安裝凸輪軸。
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，鋁合金的導熱性好，有利于提高壓縮比。
氣缸蓋是燃燒室的組成部分，燃燒室的形狀對發動機的工作影響很大，由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同，其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上，而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

1、氣缸蓋螺栓要均勻上緊，并正確調整供油時間。
2、水箱內應加軟水，并盡可能少換水。
3、發動機應避免長期在超負荷下工作。
4、發動機正在工作而水箱偶而缺水時，不得立即熄火，而應低速運轉徐徐加水。不得在發動機走熱后加冷水，停車后應等水溫至40℃以下后再放水。寒冬季節起動不能立即加開水，而應先加熱水而加開水。
5、裝配時應檢查各冷卻水孔是否暢通。定期用堿性溶液清洗冷卻系，及時清除水垢油污。[1] 

氣缸蓋的安裝步驟如下：

氣(qi)缸蓋的安裝(zhuang)步驟如下：

氣缸(gang)蓋(gai)的安裝原(yuan)則上按照先拆后(hou)裝的順(shun)序進行，并(bing)在(zai)裝配(pei)過(guo)程中注意以下問題：

01 在安裝(zhuang)氣缸蓋之前(qian)，要將(jiang)曲(qu)軸轉動到第一缸的上止點位置。

02 安(an)裝(zhuang)氣缸蓋襯墊(dian)時，有標號(hao)(hao)(配(pei)件號(hao)(hao))的一面必須可見。

03 更(geng)換氣缸(gang)蓋緊(jin)(jin)固(gu)螺栓，不能(neng)重復使用已(yi)經(jing)按照擰(ning)(ning)緊(jin)(jin)力矩擰(ning)(ning)緊(jin)(jin)過的螺栓。

04 按照下圖所示的順序以40N·m 的力矩擰緊(jin)氣(qi)缸蓋螺栓，然后再用(yong)扳手擰緊(jin)180°。

按照(zhao)下圖所示的順序(xu)以40N·m 的力矩擰緊氣缸蓋螺栓

05 安裝正時(shi)齒帶(調(diao)整配氣相位(wei))，安裝氣門罩蓋。

06 調(diao)整節氣門(men)拉鎖，加注(zhu)新的(de)冷卻液。

07 執行節氣門控制單元匹(pi)配。

08 查(cha)(cha)詢(xun)故障(zhang)碼(ma)(ma)(ma)。拔下電控單元電子元件插頭會導(dao)致故障(zhang)存儲，查(cha)(cha)詢(xun)故障(zhang)碼(ma)(ma)(ma)，必要時刪除故障(zhang)碼(ma)(ma)(ma)。

09 注意(yi)主(zhu)要部件螺栓(shuan)的擰緊(jin)力矩。前排氣管(guan)(guan)與排氣歧(qi)管(guan)(guan)緊(jin)固(gu)螺栓(shuan)擰緊(jin)力矩為20N·m，進(jin)(jin)氣歧(qi)管(guan)(guan)支(zhi)架(jia)與發動機(ji)之間的緊(jin)固(gu)螺栓(shuan)擰緊(jin)力矩為20N·m，進(jin)(jin)氣歧(qi)管(guan)(guan)支(zhi)架(jia)與進(jin)(jin)氣歧(qi)管(guan)(guan)緊(jin)固(gu)螺栓(shuan)擰緊(jin)力矩為30N·m。

別克GL8簡介

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