ABS”中(zhong)文(wen)譯為“防(fang)鎖(suo)死剎車(che)系(xi)(xi)統(tong)”.它與(yu)安(an)(an)全(quan)氣囊,安(an)(an)全(quan)帶統(tong)稱(cheng)為汽(qi)車(che)安(an)(an)全(quan)史(shi)上的三大發(fa)明。它是一種(zhong)具(ju)有防(fang)滑(hua)、防(fang)鎖(suo)死等優點(dian)的汽(qi)車(che)安(an)(an)全(quan)控制(zhi)(zhi)系(xi)(xi)統(tong)。ABS是常規剎車(che)裝置基礎上的改進型技術,可分機械式(shi)和電子式(shi)兩種(zhong)。現(xian)代(dai)汽(qi)車(che)上大量安(an)(an)裝防(fang)抱死制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong),ABS既有普通制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)(xi)統(tong)的制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)功能(neng),又能(neng)防(fang)止車(che)輪鎖(suo)死,使(shi)汽(qi)車(che)在制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)狀(zhuang)態下仍能(neng)轉向(xiang)(xiang),保(bao)證汽(qi)車(che)的制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)穩定性,防(fang)止產(chan)生側(ce)滑(hua)和跑偏,是目前汽(qi)車(che)上最先進、制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效果最佳的制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)裝置。
1.首先將負極線束斷開。
2.然后向上拉起ABS泵的插頭鎖心,然后分離插頭。
3.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離4條制動管路。
4.使用扳手逆時針方向轉動擰下固定螺母,從ABS泵上分離下方的2條制動管路。
5.分離機艙上方的兩個插頭。
6.使用工具將ABS泵支架的固定螺絲拆除。
達(da)作為大(da)眾旗下(xia)的一(yi)個品(pin)牌(pai),近年來在設(she)計(ji)上保持了原有(you)的特(te)色并(bing)不(bu)斷融入來自大(da)眾的設(she)計(ji)理(li)念(nian),正是由于這樣(yang)的一(yi)種結合,使得斯柯達(da)品(pin)牌(pai)的車型逐步形(xing)成完(wan)善的設(she)計(ji)風(feng)格(ge),塑造出了獨(du)立品(pin)牌(pai)的特(te)色。
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