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二(er)次進(jin)氣(qi)是(shi)利用(yong)進(jin)氣(qi)歧(qi)管的真空壓力(li)差，從引擎PCV閥（曲軸(zhou)箱強(qiang)制通風）管路外(wai)接一個可調(diao)節進(jin)氣(qi)量的進(jin)氣(qi)裝置，導入(ru)適量的新鮮空氣(qi)來達到提高容積效率的目的。
二次進氣閥的作用是防止曲軸箱內廢氣竄氣進入大氣造成污染，同時防止機油變質，還有助于提升動力效果。
二次空氣泵系統的作用二次空氣泵系統的作用就是發動機在冷車時給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多只工作五分鐘.使三元催化器盡早的進入工作溫度.降低尾氣中的有害物質.起到環保的作用.二次空氣系統是降低尾氣排放的機外凈化裝置之一，它通過向廢氣中吹進額外的空氣（二次 空氣），增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質一氧化碳（CO）以及碳氫化合物（HC）在高溫環境下再次燃燒。 在發動機冷起動階段未燃燒的碳氫化合物及一氧化碳等有害物質排放相對比高，并且此時三元催化反應器尚未達到工作溫度（300度以上）。 所以在汽車排放標準達到EU3或EU4要求時，必須裝備此機外凈化裝置-二次空氣系統。以降 低發動機冷起動階段有害物質的排放。
作為(wei)奧(ao)迪(di)的(de)旗艦，A8L并非(fei)世界上最貴的(de)車型，但(dan)絕對是(shi)(shi)最好(hao)的(de)車型之一(yi)。他沒(mei)有在(zai)表面(mian)化的(de)方面(mian)來顯(xian)示車主的(de)富有，他是(shi)(shi)以先(xian)進(jin)汽車技(ji)術(shu)的(de)堆(dui)砌。特(te)別是(shi)(shi)那臺W12 6.3升發動(dong)機，可以使龐大的(de)車身在(zai)4.7秒的(de)時(shi)間內從0跑到(dao)100公(gong)里/小時(shi)，500馬力的(de)A8L W12，它的(de)豪(hao)華(hua)絕對不(bu)是(shi)(shi)裝裝門面(mian)。也希(xi)望車主買回去不(bu)要只(zhi)做乘客。比(bi)起老款奧(ao)迪(di)A8L方方正正的(de)大氣風格 新奧(ao)迪(di)A8L的(de)外形(xing)增加了(le)許(xu)多運動(dong)元素向人們(men)展(zhan)示一(yi)個動(dong)感與豪(hao)華(hua)的(de)完美組合。新奧(ao)迪(di)A8L的(de)前(qian)臉(lian)仍保持(chi)奧(ao)迪(di)經典的(de)上下雙格柵前(qian)大燈造型奪目(mu)，燈管(guan)排(pai)列在(zai)透明玻璃之后，與散熱器面(mian)罩完美匹(pi)配而運用了(le)發光二極管(guan)技(ji)術(shu)的(de)尾(wei)燈和指示燈顯(xian)得(de)幽(you)雅、超前(qian)。
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