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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向(xiang)機的(de)檢修(xiu)或(huo)更(geng)換、裝(zhuang)配和調整在(zai)前面已經(jing)介紹過，所以現在(zai)必須重新安(an)裝(zhuang)到(dao)車輛上。安(an)裝(zhuang)動力轉(zhuan)向(xiang)器的(de)注(zhu)意事項：在(zai)安(an)裝(zhuang)過程中，應該注(zhu)意，用于將泄放螺栓固(gu)定在(zai)機油泵和轉(zhuan)向(xiang)控(kong)制(zhi)閥上的(de)密封圈(quan)只(zhi)要拆下就必須更(geng)換。

動力轉(zhuan)向器的(de)安裝步(bu)驟

1)將(jiang)轉向器安裝在后十(shi)字板上(shang)，安裝自鎖螺(luo)母(mu)，但不必完(wan)全(quan)擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油管(guan)和回油管(guan)安裝在轉向油泵上(shang)，使用新的密封(feng)圈，擰緊螺(luo)栓(shuan)，扭(niu)矩為(wei)40nm

4)將(jiang)轉向器固(gu)定螺栓安裝在左前輪罩上，擰(ning)緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自(zi)鎖螺(luo)母(mu)安裝在(zai)后十字板(ban)上，擰緊螺(luo)母(mu)，扭矩為(wei)40nm

6)將進油管固(gu)定在轉向(xiang)控(kong)制(zhi)閥(fa)的外殼上。

7)放(fang)下車輛。

8)擰緊后橫(heng)板上的轉向(xiang)器自鎖(suo)螺母(mu)，扭矩為40nm

9)安(an)裝橫拉(la)桿支(zhi)架(jia)固定(ding)螺栓，并用45nm的扭矩擰(ning)緊.

10)從車內將回(hui)油(you)軟管安(an)裝到(dao)轉向(xiang)控制閥殼(ke)體上。

11)安裝防塵套。

12)連接(jie)聯軸器，安(an)裝固定螺栓，并以25nm的(de)扭矩擰緊.

13)安裝(zhuang)踏板蓋、通風管(guan)和儀表板蓋。汽車(che)維修技術網想(xiang)一(yi)想(xiang)：了(le)解了(le)動力轉(zhuan)向(xiang)器的(de)結(jie)構后，關(guan)鍵是(shi)要(yao)知道動力轉(zhuan)向(xiang)器在使用中會出現什(shen)么問題。實(shi)踐證明，動力轉(zhuan)向(xiang)系統的(de)常見問題是(shi)泄漏和性能下降，那么如何檢(jian)查泄漏呢(ni)？接下來請看。如何檢(jian)查動力轉(zhuan)向(xiang)系統的(de)密封性

賽馬簡介

哈飛賽馬給人的(de)(de)第一 印象依舊(jiu)是厚實(shi)、穩重，車身線條(tiao)棱角分明。外觀上的(de)(de)變化主要(yao)集中在前臉(lian)上，修長的(de)(de)大(da)燈(deng)從內部(bu)(bu)一分為二，上部(bu)(bu)為立體(ti)晶鉆遠光(guang)、近光(guang)燈(deng)，下(xia)部(bu)(bu)為轉(zhuan)向指示燈(deng)，中間配(pei)以(yi)金屬條(tiao)修飾(shi)，視覺上形成了多(duo)層(ceng)、立體(ti)的(de)(de)感覺，美觀大(da)方。