發動(dong)機(ji)好(hao)比是汽車的(de)(de)”心(xin)臟“,而活(huo)塞則可以理解為是發動(dong)機(ji)的(de)(de)“中樞(shu)”,除了身處惡劣的(de)(de)工(gong)作環境(jing)外(wai),它還是發動(dong)機(ji)中最忙碌的(de)(de)一(yi)個,不斷(duan)的(de)(de)進行(xing)著從下止點(dian)到上止點(dian)、從上止點(dian)到下止點(dian)的(de)(de)往復(fu)運(yun)(yun)(yun)動(dong),吸氣(qi)、壓縮、做工(gong)、排氣(qi)......活(huo)塞的(de)(de)內部(bu)為掏空設計,更像是一(yi)個帽子,兩(liang)端的(de)(de)圓孔連接活(huo)塞銷(xiao),活(huo)塞銷(xiao)連接連桿小頭(tou),連桿大頭(tou)則與曲(qu)軸相(xiang)連,將活(huo)塞的(de)(de)往復(fu)運(yun)(yun)(yun)動(dong)轉(zhuan)化為曲(qu)軸的(de)(de)圓周運(yun)(yun)(yun)動(dong)。
每個(ge)活塞的(de)裙體處都有(you)三條皺紋,是為了安裝兩道(dao)氣(qi)環和一道(dao)油(you)環,且氣(qi)環在上。在裝配(pei)時,兩道(dao)氣(qi)環的(de)開口(kou)需要錯開,起到(dao)密封的(de)作用。油(you)環的(de)作用主要是刮除飛濺到(dao)缸壁上的(de)多余潤(run)滑油(you),并將潤(run)滑油(you)刮布均勻(yun)。目前廣泛應用的(de)活塞環材料主要有(you)優質灰鑄鐵、球墨鑄鐵、合金鑄鐵等。
此外,活塞(sai)(sai)環(huan)由于位置(zhi)不(bu)同,它們采(cai)用的表面處(chu)理也有差別,其中第一道活塞(sai)(sai)環(huan)外圓面通(tong)常進行鍍(du)鉻或噴鉬處(chu)理,主要(yao)是(shi)(shi)為了(le)改善潤滑和(he)提高活塞(sai)(sai)環(huan)的耐磨度。其他(ta)活塞(sai)(sai)環(huan)大都(dou)會采(cai)用鍍(du)錫或磷化處(chu)理,主要(yao)是(shi)(shi)為了(le)改善耐磨性。
『由于每(mei)缸內活塞(sai)的工作環境略有不(bu)同(tong),使得活塞(sai)的積(ji)碳程度(du)有差(cha)異』
『活塞頂部的積(ji)碳(tan)』
如果活(huo)塞(sai)環(huan)的(de)(de)(de)(de)(de)安裝不(bu)當(dang)或密(mi)封性(xing)不(bu)好(hao),就會(hui)導致缸(gang)壁(bi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)機(ji)油上(shang)竄至(zhi)燃(ran)燒室與混合氣一起燃(ran)燒,引起燒機(ji)油現象。若活(huo)塞(sai)環(huan)與缸(gang)壁(bi)的(de)(de)(de)(de)(de)配合間隙過小或活(huo)塞(sai)環(huan)因積碳被卡死在(zai)環(huan)槽內等情(qing)況(kuang),活(huo)塞(sai)做上(shang)下(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)往(wang)復(fu)運動(dong)時(shi),很(hen)可能(neng)會(hui)將氣缸(gang)壁(bi)刮傷,長時(shi)間后會(hui)在(zai)氣缸(gang)壁(bi)上(shang)形成很(hen)深的(de)(de)(de)(de)(de)溝紋,也就是常說(shuo)的(de)(de)(de)(de)(de)“拉缸(gang)”現象。氣缸(gang)壁(bi)有了(le)溝紋,密(mi)封性(xing)不(bu)良,同樣會(hui)造成燒機(ji)油的(de)(de)(de)(de)(de)情(qing)況(kuang)。因此應定期檢查活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)狀態(tai),避免以上(shang)兩種情(qing)況(kuang)的(de)(de)(de)(de)(de)發生(sheng),保證發動(dong)機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)運行狀況(kuang)良好(hao)。
1)活塞環應平放安裝在氣缸套內,接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中,沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線,開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C,不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞,安裝時,錐面應朝
6)安裝扭轉環時,倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時,應先安裝軸向襯環,再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環,下側有一個平環,開口要錯開,
安(an)徽獵(lie)(lie)豹(bao)汽車股(gu)份(fen)公司成立于2005年(nian)3月(yue)28日,是湖南長豐集團(tuan)(獵(lie)(lie)豹(bao)汽車)在滁州的(de)(de)(de)戰略(lve)核心(xin)企業(ye),也是繼(ji)長沙總(zong)部(bu)(bu)、永州基地(di)之后的(de)(de)(de)第二大整車生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)基地(di)。公司現(xian)占地(di)面積約466.3畝,其中(zhong)建(jian)(jian)筑面積為(wei)(wei)(wei)6萬平(ping)米,注冊資(zi)本(ben)6億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)人(ren)(ren)民幣,職工(gong)860人(ren)(ren),其中(zhong)大專以上(shang)(shang)學歷258人(ren)(ren),各類(lei)職業(ye)資(zi)格(ge)人(ren)(ren)員共(gong)260人(ren)(ren),擁有(you)中(zhong)級(ji)以上(shang)(shang)職稱(cheng)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)員共(gong)57人(ren)(ren),其中(zhong)技(ji)術線(xian)工(gong)程師以上(shang)(shang)人(ren)(ren)員為(wei)(wei)(wei)50人(ren)(ren)。目前總(zong)資(zi)產(chan)(chan)約為(wei)(wei)(wei)5.2億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),負債率為(wei)(wei)(wei)46%,公司成立以來(lai),在原有(you)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)規模(mo)上(shang)(shang)投(tou)入(ru)巨(ju)資(zi)進行了技(ji)術改造,迄今為(wei)(wei)(wei)止已經(jing)形成單班1萬臺的(de)(de)(de)年(nian)產(chan)(chan)能(neng)力。主導(dao)產(chan)(chan)品為(wei)(wei)(wei)飛(fei)鈴、飛(fei)揚和(he)CT5三(san)(san)大系列皮卡以及SUV系列,涵蓋低、中(zhong)、高三(san)(san)個檔次,具有(you)皮卡及SUV研發、制造、質保和(he)營銷(xiao)的(de)(de)(de)產(chan)(chan)業(ye)化(hua)能(neng)力。 公司整體搬遷升(sheng)級(ji)改造項目于2013年(nian)2月(yue)22日簽訂(ding)協議(yi),同(tong)時(shi)獲得(de)國家工(gong)信部(bu)(bu)批復。該(gai)項目總(zong)投(tou)資(zi)292174萬元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),占地(di)985畝,總(zong)建(jian)(jian)筑面積193446平(ping)方米,達產(chan)(chan)產(chan)(chan)值(zhi)94.7億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),利潤7.58億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),上(shang)(shang)繳稅(shui)收3.3億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)。2013年(nian)4月(yue),項目開工(gong)建(jian)(jian)設。計(ji)劃在18個月(yue)內(nei)完(wan)成工(gong)藝(yi)、土建(jian)(jian)、公用工(gong)程的(de)(de)(de)設計(ji)、施工(gong)以及設備及工(gong)裝的(de)(de)(de)采(cai)購和(he)制造工(gong)作。2014年(nian)9月(yue)開始試(shi)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan),2016年(nian)1月(yue)份(fen)達綱(gang)生(sheng)(sheng)產(chan)(chan)。 2013年(nian)公司實(shi)現(xian)總(zong)產(chan)(chan)值(zhi)4.2億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),2014年(nian)一季度實(shi)現(xian)產(chan)(chan)值(zhi)2.2億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)(yuan)(yuan),同(tong)比(bi)增長8.5%
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