前輪(lun)葉子(zi)板(ban)(ban)作用是可以保證前輪(lun)有足夠大的(de)(de)(de)空間,而后葉子(zi)板(ban)(ban)沒(mei)有車(che)輪(lun)轉動(dong)碰(peng)擦的(de)(de)(de)問題,所(suo)以主要是呈弧(hu)形為主。相比(bi)來說,前葉子(zi)板(ban)(ban)容易在行駛的(de)(de)(de)時候受到損傷,為了防止車(che)輪(lun)卷起的(de)(de)(de)沙石(shi)或者泥漿濺到車(che)廂(xiang)的(de)(de)(de)底(di)部(bu),所(suo)以葉子(zi)板(ban)(ban)多以塑料(liao)的(de)(de)(de)材料(liao)制成,使其(qi)更具有緩沖性。
葉子(zi)板(ban)是輪胎正上方半圓(yuan)的位置,葉子(zi)板(ban)也稱(cheng)翼子(zi)板(ban),按照安(an)裝位置又分為(wei)前葉子(zi)板(ban)和后葉子(zi)板(ban),是指機(ji)動車和非(fei)機(ji)動車上的一(yi)種覆蓋件。
葉子(zi)板(ban)(ban)包(bao)括:前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)、前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)內襯、前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)燈、后(hou)葉子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱器(qi)框架。
葉(xie)子(zi)板的作用:
1、借助于流(liu)體(ti)力學,減小風阻(zu)系數,讓(rang)車駕(jia)駛更(geng)加平穩;
2、在(zai)汽車駕駛(shi)流程中(zhong),避免被車輪卷(juan)起的(de)(de)砂(sha)石、泥聚(ju)濺到車廂的(de)(de)底部。葉子板(ban)被配(pei)置在(zai)車輛的(de)(de)車輪上方(fang),作為車輛側(ce)(ce)面側(ce)(ce)的(de)(de)外(wai)板(ban),并由樹脂(zhi)成形,翼子板(ban)由外(wai)板(ban)部和加(jia)強部用樹脂(zhi)形成為一(yi)體。
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前葉子板(ban)更換教程:
1、首先用(yong)千斤頂對(dui)準汽車(che)底部的支撐點(dian)然后將汽車(che)底盤(pan)升起(qi)并且還需要把輪胎(tai)卸除下來;
2、隨之拆除固定葉子板內襯的螺絲和卡扣取下已破損的葉子板即可。當然我們還要將(jiang)葉子板下面的泥沙清洗干(gan)凈(jing);
3、最后按照拆卸(xie)葉子(zi)板的(de)相(xiang)反步驟來安裝(zhuang)新的(de)葉子(zi)板就(jiu)大功告成了;
4、其次我們(men)還要找(zhao)出(chu)葉子板內(nei)襯(chen)(chen)破了的(de)(de)原因(yin)否則更換之后也(ye)就\"治(zhi)(zhi)標(biao)不治(zhi)(zhi)本\"的(de)(de)情(qing)況罷(ba)了。然而(er)最(zui)大可(ke)(ke)能就是(shi)因(yin)為(wei)下(xia)(xia)限(xian)(xian)位尺寸(保(bao)證輪胎(tai)(tai)轉動(dong)(dong)及(ji)跳動(dong)(dong)時(shi)(shi)的(de)(de)最(zui)大極(ji)限(xian)(xian)空間(jian))太小了導致汽車(che)行駛(shi)顛(dian)簸路段的(de)(de)時(shi)(shi)候輪胎(tai)(tai)很容易頂到葉子板內(nei)襯(chen)(chen)長時(shi)(shi)間(jian)下(xia)(xia)去(qu)出(chu)現開(kai)裂也(ye)不以為(wei)然。這時(shi)(shi)我們(men)只要加(jia)大下(xia)(xia)臂限(xian)(xian)位即可(ke)(ke)從而(er)避免輪胎(tai)(tai)和葉子板內(nei)襯(chen)(chen)發生(sheng)\"硬碰硬\"的(de)(de)情(qing)況。
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