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前葉子板簡介

前(qian)(qian)輪(lun)葉(xie)子板(ban)(ban)作用(yong)是可(ke)以保證前(qian)(qian)輪(lun)有(you)(you)(you)足夠(gou)大(da)的(de)空(kong)間，而后葉(xie)子板(ban)(ban)沒(mei)有(you)(you)(you)車(che)輪(lun)轉動碰擦的(de)問題，所以主(zhu)(zhu)要是呈弧形為(wei)主(zhu)(zhu)。相比(bi)來說，前(qian)(qian)葉(xie)子板(ban)(ban)容(rong)易在行(xing)駛的(de)時(shi)候(hou)受到損傷，為(wei)了防止車(che)輪(lun)卷起的(de)沙(sha)石或者泥(ni)漿濺到車(che)廂的(de)底部，所以葉(xie)子板(ban)(ban)多以塑料的(de)材料制成，使其更(geng)具(ju)有(you)(you)(you)緩沖(chong)性(xing)。

葉子(zi)(zi)(zi)板是輪(lun)胎(tai)正上方半圓的位(wei)置，葉子(zi)(zi)(zi)板也稱翼(yi)子(zi)(zi)(zi)板，按照安(an)裝(zhuang)位(wei)置又分為前葉子(zi)(zi)(zi)板和后葉子(zi)(zi)(zi)板，是指機動車(che)和非機動車(che)上的一種覆蓋件(jian)。

葉(xie)子板(ban)包括(kuo)：前葉(xie)子板(ban)、前葉(xie)子板(ban)內襯、前葉(xie)子板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子板(ban)燈(deng)、散熱器框架。

葉子板的作(zuo)用：

1、借(jie)助于流體力(li)學，減小風阻系數，讓(rang)車駕駛更加平(ping)穩；

2、在汽(qi)車駕駛流程中(zhong)，避免被車輪卷起(qi)的(de)砂石、泥聚濺到車廂的(de)底部(bu)。葉子(zi)板(ban)被配置(zhi)在車輛的(de)車輪上方(fang)，作為車輛側面(mian)側的(de)外板(ban)，并由(you)樹脂成形(xing)，翼子(zi)板(ban)由(you)外板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉(xie)子板更換教程：

1、首先(xian)用千斤(jin)頂對準汽(qi)車底部的支撐點然后(hou)將汽(qi)車底盤升起并(bing)且(qie)還需要(yao)把輪胎卸除下來(lai)；

2、隨之拆除固(gu)定葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)內襯的螺(luo)絲和卡(ka)扣取下(xia)已破損的葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)即(ji)可。當(dang)然我們還要(yao)將葉(xie)子(zi)板(ban)(ban)下(xia)面的泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子板的相反(fan)步驟來安裝新(xin)的葉子板就大功告成(cheng)了；

4、其(qi)次我們還要找出葉子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯破了的(de)(de)(de)原因(yin)否則更換(huan)之后也(ye)就(jiu)\"治標不治本\"的(de)(de)(de)情況(kuang)罷(ba)了。然而最大可能就(jiu)是因(yin)為(wei)下(xia)限(xian)位尺寸（保證輪(lun)胎轉(zhuan)動及跳(tiao)動時(shi)(shi)的(de)(de)(de)最大極限(xian)空(kong)間）太小了導致汽車(che)行駛(shi)顛簸路(lu)段的(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)輪(lun)胎很(hen)容易頂到葉子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯長時(shi)(shi)間下(xia)去(qu)出現開(kai)裂也(ye)不以為(wei)然。這(zhe)時(shi)(shi)我們只要加大下(xia)臂限(xian)位即可從(cong)而避免輪(lun)胎和葉子(zi)(zi)板(ban)內(nei)襯發(fa)生(sheng)\"硬碰(peng)硬\"的(de)(de)(de)情況(kuang)。

福瑞達簡介

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