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前葉子板簡介

前輪(lun)葉子板(ban)作用是可以(yi)保證前輪(lun)有(you)(you)足(zu)夠大(da)的(de)空間，而后葉子板(ban)沒有(you)(you)車(che)輪(lun)轉動碰擦的(de)問題，所(suo)以(yi)主要是呈弧(hu)形為主。相比(bi)來說，前葉子板(ban)容易在行駛的(de)時候受(shou)到損(sun)傷，為了防(fang)止車(che)輪(lun)卷(juan)起的(de)沙石或者泥漿(jiang)濺(jian)到車(che)廂的(de)底部，所(suo)以(yi)葉子板(ban)多以(yi)塑料(liao)的(de)材料(liao)制成，使(shi)其更具有(you)(you)緩沖性。

葉(xie)子(zi)板是輪胎正上(shang)方半圓的(de)位(wei)置，葉(xie)子(zi)板也稱翼子(zi)板，按(an)照安裝位(wei)置又分為(wei)前葉(xie)子(zi)板和后葉(xie)子(zi)板，是指機動車(che)和非機動車(che)上(shang)的(de)一種覆蓋件。

葉(xie)子板(ban)(ban)包括：前(qian)葉(xie)子板(ban)(ban)、前(qian)葉(xie)子板(ban)(ban)內襯、前(qian)葉(xie)子板(ban)(ban)燈(deng)、后葉(xie)子板(ban)(ban)燈(deng)、散熱(re)器框架(jia)。

葉子(zi)板的(de)作用：

1、借助(zhu)于(yu)流體力學，減小風阻系數，讓車(che)駕駛更加平穩(wen)；

2、在汽車(che)駕駛流程中，避免被(bei)車(che)輪卷起的砂(sha)石、泥聚(ju)濺(jian)到車(che)廂(xiang)的底部。葉子(zi)(zi)板(ban)被(bei)配(pei)置在車(che)輛的車(che)輪上(shang)方(fang)，作(zuo)為車(che)輛側面側的外板(ban)，并由(you)樹脂(zhi)成(cheng)形(xing)，翼子(zi)(zi)板(ban)由(you)外板(ban)部和加強部用樹脂(zhi)形(xing)成(cheng)為一(yi)體。

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前葉子板更換教程：

前(qian)葉(xie)子板更(geng)換教程：

1、首(shou)先(xian)用千斤(jin)頂對(dui)準汽車底(di)(di)部的支撐點然后(hou)將汽車底(di)(di)盤升(sheng)起并且還需要把輪(lun)胎卸除(chu)下來；

2、隨之拆除固定葉子(zi)板內(nei)襯的(de)螺絲和(he)卡扣(kou)取(qu)下(xia)已(yi)破損的(de)葉子(zi)板即可。當(dang)然我們(men)還要將(jiang)葉子(zi)板下(xia)面的(de)泥沙清洗干凈；

3、最后按照(zhao)拆卸(xie)葉子(zi)板的相反步驟來安裝新的葉子(zi)板就大功告成了；

4、其次我們還要找出葉子板內(nei)襯(chen)破了的(de)原因(yin)否則更換之(zhi)后(hou)也(ye)就(jiu)\"治標不(bu)治本\"的(de)情況(kuang)罷了。然而最(zui)大(da)可能(neng)就(jiu)是因(yin)為下(xia)限位(wei)尺寸（保證輪胎轉動及(ji)跳動時(shi)的(de)最(zui)大(da)極限空間）太(tai)小了導致(zhi)汽車行駛顛簸路段的(de)時(shi)候輪胎很容易頂到(dao)葉子板內(nei)襯(chen)長時(shi)間下(xia)去(qu)出現開裂(lie)也(ye)不(bu)以為然。這時(shi)我們只要加大(da)下(xia)臂(bei)限位(wei)即可從而避免輪胎和葉子板內(nei)襯(chen)發生\"硬碰硬\"的(de)情況(kuang)。

凌傲簡介

凌(ling)(ling)傲，家用轎車(che)，外觀(guan)時尚、內飾(shi)簡(jian)潔大(da)方，是長城汽車(che)推出(chu)的(de)第(di)四款轎車(che)產品。從(cong)車(che)身側面開始，凌(ling)(ling)傲變了一(yi)(yi)種風格，柔(rou)和的(de)線(xian)條在告訴大(da)家凌(ling)(ling)傲還是一(yi)(yi)款小型家用車(che)，一(yi)(yi)體(ti)式的(de)擾流板(ban)與車(che)身過渡很自然。前鼻顯得并不(bu)太短，那(nei)種倔強即使從(cong)側面看去也能體(ti)現出(chu)一(yi)(yi)些(xie)。