狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收(shou)和(he)減緩(huan)(huan)外(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)(che)身(shen)前后(hou)部的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。許多年以前汽(qi)車(che)(che)(che)(che)前后(hou)保險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用鋼板沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)(che)(che)(che)架縱梁鉚接或焊接在(zai)一(yi)(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)(che)身(shen)有一(yi)(yi)(yi)段(duan)較大的(de)(de)(de)(de)間(jian)隙，看上(shang)去十分(fen)不(bu)美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和(he)工程塑(su)(su)料(liao)(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)大量(liang)(liang)應用，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)保險(xian)杠(gang)(gang)作為一(yi)(yi)(yi)種重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)安(an)(an)全裝(zhuang)置(zhi)(zhi)也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)前后(hou)保險(xian)杠(gang)(gang)除了保持原有的(de)(de)(de)(de)保護功能外(wai)，還(huan)要追(zhui)求(qiu)與(yu)車(che)(che)(che)(che)體造(zao)型的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一(yi)(yi)(yi)，追(zhui)求(qiu)本身(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)(liang)化。轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)保險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由(you)外(wai)板、緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫梁三(san)部分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)板和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用塑(su)(su)料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫梁用冷軋薄板沖(chong)壓而成(cheng)(cheng)U形槽；外(wai)板和(he)緩(huan)(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著(zhu)在(zai)橫梁。

塑料(liao)(liao)保險(xian)杠是由(you)外板(ban)、緩沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁等三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁用(yong)厚(hou)度(du)為(wei)1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U型槽；外板(ban)和(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁上，橫(heng)梁與(yu)車架縱(zong)梁螺絲(si)聯接，可以(yi)隨時(shi)拆卸下來。這(zhe)種塑料(liao)(liao)保險(xian)杠使用(yong)的塑料(liao)(liao)，大(da)體(ti)上使用(yong)聚(ju)脂(zhi)系和(he)聚(ju)丙(bing)烯系兩種材料(liao)(liao)，采用(yong)注射成(cheng)型法(fa)制(zhi)成(cheng)。
2013年6月(yue)26日，全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)用(yong)品行業(ye)聯合會、全國(guo)(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)化(hua)技術委(wei)員會車(che)(che)身附件分技術委(wei)員會和廣(guang)東東箭集(ji)團(tuan)共同發(fa)布(bu)中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)。此(ci)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)由廣(guang)東東箭集(ji)團(tuan)主導起草，國(guo)(guo)(guo)(guo)內多(duo)個科(ke)研院校(xiao)、專業(ye)機構參與論(lun)證(zheng)，通過國(guo)(guo)(guo)(guo)家工業(ye)與信息化(hua)部審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)(guo)《汽車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)》行業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)的正(zheng)式公布(bu)，標(biao)志(zhi)著汽車(che)(che)防(fang)護(hu)杠(gang)行業(ye)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)實現“零(ling)”的突破，填(tian)補了國(guo)(guo)(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)空白。該(gai)標(biao)準(zhun)(zhun)(zhun)(zhun)將于(yu)2013年9月(yue)1日在全國(guo)(guo)(guo)(guo)正(zheng)式實施，引發(fa)行業(ye)生產廠家和銷售商(shang)極大(da)關注

一、用轉角指(zhi)示柱判斷保險杠的位置
保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角部位(wei)(wei)豎立的(de)(de)標記是指示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)，有些公司(si)產(chan)品(pin)中還有隨著(zhu)馬達驅動自動伸(shen)縮的(de)(de)類型。這種拐角指示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)，可(ke)以正確(que)地確(que)認(ren)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)拐角位(wei)(wei)置，防止保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)損傷，提高駕駛(shi)技術(shu)，經常(chang)容易擦(ca)傷保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)人，最好裝上(shang)一個試一試。有了這個轉角標示(shi)(shi)柱(zhu)(zhu)，在駕駛(shi)座就(jiu)可(ke)以正確(que)判斷(duan)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)的(de)(de)位(wei)(wei)置，非常(chang)方便(bian)。
二(er)、安裝拐角橡膠可(ke)減輕(qing)保險杠受損(sun)
保(bao)(bao)險杠(gang)的邊角(jiao)處是汽車外(wai)殼中最容(rong)(rong)易弄傷(shang)的部分，駕(jia)車感不好的人容(rong)(rong)易擦到(dao)邊角(jiao)，弄得(de)滿是傷(shang)痕。可(ke)(ke)保(bao)(bao)護這個(ge)部位(wei)的是拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)，只(zhi)需(xu)貼(tie)(tie)在保(bao)(bao)險杠(gang)的拐角(jiao)處就OK了(le)，且安裝非常簡(jian)單。這個(ge)辦法可(ke)(ke)以(yi)減(jian)輕保(bao)(bao)險杠(gang)受損傷(shang)的程度。當然，橡(xiang)膠(jiao)如果被碰傷(shang)，再更(geng)換新的就可(ke)(ke)以(yi)了(le)。此外(wai)，拐角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是很厚的膠(jiao)墊，貼(tie)(tie)在保(bao)(bao)險杠(gang)轉角(jiao)處，如果想與車身看(kan)起來有(you)整(zheng)體感，可(ke)(ke)以(yi)噴上涂(tu)料

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的前(qian)臉叫中(zhong)網，又(you)名汽車(che)(che)前(qian)臉，鬼臉，格柵以及水箱護罩等(deng)。其主(zhu)要作用在(zai)(zai)于(yu)水箱，發(fa)動機(ji)，空(kong)調等(deng)的進氣(qi)通(tong)風(feng)，防止行駛中(zhong)外(wai)來物對車(che)(che)廂內部部件的破壞(huai)以及美(mei)觀彰(zhang)顯個性，在(zai)(zai)汽車(che)(che)工程(cheng)中(zhong)中(zhong)網是用來覆(fu)蓋(gai)在(zai)(zai)車(che)(che)身上以便讓空(kong)氣(qi)進入，大多(duo)數(shu)車(che)(che)輛具有在(zai)(zai)前(qian)面的汽車(che)(che)中(zhong)網，以保(bao)護散(san)熱器和發(fa)動機(ji)，其他常見的中(zhong)網位于(yu)前(qian)保(bao)險杠下。

汽(qi)車前臉的優(you)點(dian)

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)作為汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)視覺重心(xin)，自然(ran)也是(shi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)設計中(zhong)的(de)(de)重中(zhong)之重，前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)的(de)(de)美(mei)丑也直接影響了人(ren)們的(de)(de)對于汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)形態的(de)(de)認知感官，不同(tong)的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌也擁有(you)特有(you)的(de)(de)家(jia)族(zu)式臉(lian)(lian)譜來達到外觀上的(de)(de)視覺統一，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉(lian)(lian)設計包括了汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)引擎(qing)蓋，前(qian)(qian)(qian)大燈，水箱(xiang)格柵和(he)發動機(ji)前(qian)(qian)(qian)緣線等(deng)，如同(tong)人(ren)臉(lian)(lian)的(de)(de)眼睛，嘴巴(ba)和(he)下巴(ba)等(deng)構成(cheng)了特有(you)的(de)(de)長(chang)相特征(zheng)，在利用(yong)車(che)(che)(che)(che)身的(de)(de)線條蜿蜒，細節打造造型(xing)輪(lun)廓。

圣達菲簡介

圣達(da)菲是華泰旗下的一款SUV車型(xing)，，柴油版(ban)與汽(qi)油版(ban)圣達(da)菲最大(da)限度(du)秉(bing)承(cheng)了(le)(le)圣達(da)菲各種經典元素，不同之處(chu)在于(yu)為2.0升柴油版(ban)采(cai)用(yong)了(le)(le)世界上最先(xian)進的柴油發動機技術——CRDi高壓(ya)共(gong)軌柴油直噴(pen)發動機系統(tong)與VGT可變截面渦(wo)輪增壓(ya)系統(tong)，另外(wai)，華泰圣達(da)菲還提供了(le)(le)許多人性化的設計，