油底殼是曲(qu)軸箱的(de)下半部(bu),又稱為(wei)下曲(qu)軸箱。作(zuo)用是封閉曲(qu)軸箱作(zuo)為(wei)貯油槽的(de)外(wai)殼,防(fang)止雜質進入,并收集和儲存(cun)由柴油機(ji)各摩(mo)擦表面流回的(de)潤(run)滑(hua)油,散去部(bu)分熱量,防(fang)止潤(run)滑(hua)油氧化。
安(an)裝(zhuang)油底(di)殼(ke)(ke)時要(yao)把(ba)密(mi)封(feng)填料和墊片清除掉(diao),油底(di)殼(ke)(ke)表面(mian)上如有任(ren)何油或異物,將不利于緊(jin)密(mi)粘(zhan)接并可能導(dao)致油底(di)殼(ke)(ke)漏油。安(an)裝(zhuang)油底(di)殼(ke)(ke)螺栓要(yao)由兩邊到中間對角(jiao)擰(ning)緊(jin),擰(ning)緊(jin)力矩要(yao)按照維修(xiu)手冊要(yao)求,不要(yao)過(guo)緊(jin)也不要(yao)過(guo)松,安(an)裝(zhuang)好油底(di)殼(ke)(ke)后要(yao)檢查油底(di)殼(ke)(ke)的密(mi)封(feng)情(qing)況。
拆卸油底殼時,先擰下放油螺塞,將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸,取下的油底殼因放在托架上,避免弄彎油底殼,油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉,油底殼表面上如有任何油或異物,將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊,擰緊力矩要按照維修手冊要求,不要過緊也不要過松,安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
油底殼是曲軸箱的下半部,又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼,防止雜質進入,并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油,散去部分熱量,防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成,形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板,以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺,有利于潤滑油雜質的沉淀,側面裝有量油尺,用來檢查油量。此外,油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
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