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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)吸收和(he)(he)減緩(huan)外界沖(chong)擊力(li)、防(fang)護(hu)車(che)身(shen)(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)(zhuang)置。許多年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)鋼板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼，與(yu)車(che)架縱梁鉚接(jie)(jie)或(huo)焊(han)接(jie)(jie)在一起的(de)(de)(de)，與(yu)車(che)身(shen)(shen)有一段較大(da)的(de)(de)(de)間隙(xi)，看上去十分不美(mei)觀。隨著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)發展和(he)(he)工(gong)程塑料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)大(da)量(liang)應用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)作為一種重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)安(an)全裝(zhuang)(zhuang)置也走向了革(ge)新的(de)(de)(de)道路(lu)。今(jin)天的(de)(de)(de)轎車(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)護(hu)功能外，還要(yao)追求與(yu)車(che)體造型的(de)(de)(de)和(he)(he)諧(xie)與(yu)統一，追求本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)的(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)都(dou)是(shi)塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)(de)，人們(men)稱為塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)。 一般汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)(bao)(bao)險(xian)杠(gang)是(shi)由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制(zhi)成(cheng)，橫梁用(yong)冷軋(ya)薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而(er)成(cheng)U形槽；外板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)附著(zhu)在橫梁。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保險杠是由外(wai)板(ban)(ban)、緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁等三部分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁用(yong)厚度(du)為1.5毫米(mi)左右(you)的冷軋薄板(ban)(ban)沖壓而成(cheng)U型(xing)(xing)槽；外(wai)板(ban)(ban)和(he)緩沖材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車(che)架縱梁螺(luo)絲聯接，可以(yi)隨時拆卸下來。這種(zhong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)保險杠使(shi)用(yong)的塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)，大體(ti)上使(shi)用(yong)聚(ju)脂系和(he)聚(ju)丙烯系兩種(zhong)材(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)，采用(yong)注(zhu)射成(cheng)型(xing)(xing)法(fa)制成(cheng)。
2013年(nian)6月26日，全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)用品行(xing)業聯合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技術(shu)委員(yuan)會(hui)車(che)身附件分技術(shu)委員(yuan)會(hui)和廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)團共(gong)同發布(bu)(bu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護杠(gang)》行(xing)業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣(guang)東(dong)東(dong)箭集(ji)團主導起草，國(guo)(guo)(guo)內多個科研院校、專(zhuan)業機構參與論證，通過國(guo)(guo)(guo)家工業與信息化部審批。據悉，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護杠(gang)》行(xing)業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的(de)正式公布(bu)(bu)，標(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)防護杠(gang)行(xing)業標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實現“零”的(de)突破，填(tian)補(bu)了國(guo)(guo)(guo)內標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年(nian)9月1日在全(quan)國(guo)(guo)(guo)正式實施，引(yin)發行(xing)業生(sheng)產廠家和銷售商極(ji)大(da)關注(zhu)

一(yi)、用轉角指(zhi)示柱判斷保險(xian)杠的位置(zhi)
保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位(wei)豎立的標記是(shi)指示(shi)柱(zhu)(zhu)，有(you)些公司產品中還有(you)隨著馬達驅(qu)動自(zi)動伸縮的類型。這種拐角(jiao)指示(shi)柱(zhu)(zhu)，可以正確(que)(que)地確(que)(que)認保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)位(wei)置(zhi)，防止(zhi)保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的損傷(shang)，提高駕駛技術，經(jing)常容易擦傷(shang)保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的人，最(zui)好(hao)裝上一個試(shi)一試(shi)。有(you)了這個轉角(jiao)標示(shi)柱(zhu)(zhu)，在駕駛座就(jiu)可以正確(que)(que)判(pan)斷(duan)保險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的位(wei)置(zhi)，非常方便(bian)。
二、安裝拐角(jiao)橡膠可減(jian)輕保(bao)險杠受損
保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽(qi)車外殼中最容(rong)易(yi)弄傷的(de)部(bu)分，駕車感(gan)不(bu)好的(de)人容(rong)易(yi)擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)(jiao)，弄得滿是(shi)(shi)傷痕。可(ke)保(bao)護這個部(bu)位(wei)的(de)是(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)膠，只(zhi)需貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)的(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)就(jiu)OK了(le)，且(qie)安裝(zhuang)非常(chang)簡(jian)單。這個辦法(fa)可(ke)以減輕保(bao)險(xian)杠(gang)受損傷的(de)程度。當然，橡(xiang)膠如(ru)果被碰(peng)傷，再更換新的(de)就(jiu)可(ke)以了(le)。此外，拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡(xiang)膠是(shi)(shi)很厚的(de)膠墊，貼在(zai)保(bao)險(xian)杠(gang)轉角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)，如(ru)果想與車身看起來有(you)整體感(gan)，可(ke)以噴上(shang)涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)(che)的(de)(de)前臉(lian)叫中(zhong)(zhong)網(wang)，又名汽車(che)(che)前臉(lian)，鬼臉(lian)，格柵以(yi)及水箱護罩等。其主要作用在于水箱，發動機，空(kong)(kong)調等的(de)(de)進(jin)氣通風，防止(zhi)行駛中(zhong)(zhong)外來物對車(che)(che)廂(xiang)內(nei)部(bu)部(bu)件的(de)(de)破壞以(yi)及美觀彰顯(xian)個(ge)性，在汽車(che)(che)工程(cheng)中(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)網(wang)是用來覆蓋在車(che)(che)身(shen)上(shang)以(yi)便讓空(kong)(kong)氣進(jin)入，大多數車(che)(che)輛具有在前面的(de)(de)汽車(che)(che)中(zhong)(zhong)網(wang)，以(yi)保護散熱器和發動機，其他常見的(de)(de)中(zhong)(zhong)網(wang)位(wei)于前保險杠下。

汽車(che)前臉(lian)的優點

汽車(che)前(qian)臉(lian)作(zuo)為汽車(che)的(de)(de)(de)(de)視覺重(zhong)心，自然(ran)也是汽車(che)設計中的(de)(de)(de)(de)重(zhong)中之重(zhong)，前(qian)臉(lian)的(de)(de)(de)(de)美丑也直接影響了(le)人們的(de)(de)(de)(de)對于汽車(che)形(xing)態的(de)(de)(de)(de)認(ren)知感官，不(bu)同的(de)(de)(de)(de)汽車(che)品(pin)牌也擁有(you)(you)特有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)家族式臉(lian)譜來(lai)達到(dao)外觀(guan)上(shang)的(de)(de)(de)(de)視覺統一(yi)，汽車(che)前(qian)臉(lian)設計包(bao)括(kuo)了(le)汽車(che)引擎(qing)蓋(gai)，前(qian)大(da)燈，水箱(xiang)格(ge)柵和發(fa)動機前(qian)緣線等，如(ru)同人臉(lian)的(de)(de)(de)(de)眼睛，嘴巴和下巴等構成了(le)特有(you)(you)的(de)(de)(de)(de)長相(xiang)特征(zheng)，在利用車(che)身(shen)的(de)(de)(de)(de)線條(tiao)蜿(wan)蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓。

雷克薩斯GX(進口)簡介

雷(lei)克(ke)薩斯GX460 作為(wei)LEXUS雷(lei)克(ke)薩斯家族第三(san)款豪華(hua)SUV， LEXUS雷(lei)克(ke)薩斯全路況中型(xing)(xing)豪華(hua)SUV全新GX 460于2010年正式登陸中國市(shi)場(chang)，。雷(lei)克(ke)薩斯GX系列車型(xing)(xing)定位(wei)于LX系列全尺寸大型(xing)(xing)豪華(hua)SUV及RX系列豪華(hua)SUV之間。