狼群视频在线

空調管簡介

汽車空(kong)調系統有(you)兩個主要的(de)(de)空(kong)調管，一根是(shi)從蒸(zheng)發器到(dao)壓(ya)縮機的(de)(de)低壓(ya)管，另外一根是(shi)從冷凝器到(dao)蒸(zheng)發器的(de)(de)高壓(ya)管。包(bao)裹(guo)這兩根空(kong)調管可以提高空(kong)調系統的(de)(de)制冷性能嗎？答案是(shi)肯定的(de)(de)，但是(shi)包(bao)裹(guo)的(de)(de)方(fang)法和位(wei)置是(shi)很有(you)講究。如果包(bao)裹(guo)不當，可能會起到(dao)相反的(de)(de)效果。

汽車空調原理

汽車(che)空調原理：壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)往往是(shi)安裝在(zai)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)上，并用(yong)皮帶驅動(dong)（也有(you)直接驅動(dong)的(de)(de)），冷凝器(qi)(qi)(qi)安裝在(zai)汽車(che)散熱器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)前方，而(er)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)在(zai)車(che)里面，工(gong)作時(shi)從蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)出來(lai)的(de)(de)低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)態致(zhi)冷劑流(liu)(liu)經(jing)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)變成高壓(ya)(ya)(ya)(ya)高溫(wen)氣(qi)體(ti)，經(jing)過冷凝器(qi)(qi)(qi)散熱管降(jiang)(jiang)溫(wen)冷卻變成高壓(ya)(ya)(ya)(ya)低(di)溫(wen)的(de)(de)液(ye)(ye)體(ti)，再經(jing)過貯液(ye)(ye)干燥器(qi)(qi)(qi)除濕與緩沖(chong)，然(ran)后以較穩定的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力和流(liu)(liu)量(liang)流(liu)(liu)向膨脹(zhang)閥(fa)，經(jing)節流(liu)(liu)和降(jiang)(jiang)壓(ya)(ya)(ya)(ya)最(zui)后流(liu)(liu)向蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)。致(zhi)冷劑一(yi)遇低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)環境即蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)，吸收大量(liang)熱能(neng)。車(che)廂內(nei)的(de)(de)空氣(qi)不(bu)斷流(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)，車(che)廂內(nei)溫(wen)度(du)也就因此(ci)降(jiang)(jiang)低(di)。液(ye)(ye)態致(zhi)冷劑流(liu)(liu)經(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)后再次(ci)變成低(di)壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)，又重新被吸入壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)進(jin)(jin)行下一(yi)次(ci)的(de)(de)循環工(gong)作。在(zai)整個系統中，膨脹(zhang)閥(fa)是(shi)控制致(zhi)冷劑進(jin)(jin)入蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)機(ji)關，致(zhi)冷劑進(jin)(jin)入蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)太(tai)多就不(bu)易(yi)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)而(er)太(tai)少冷氣(qi)又會不(bu)夠，因此(ci)膨脹(zhang)閥(fa)是(shi)調節中樞。而(er)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)是(shi)系統的(de)(de)心臟，系統循環的(de)(de)動(dong)力源泉。

奇瑞QQ3簡介

奇(qi)瑞QQ3的(de)主題詞是(shi)夢想(xiang)，觸手可及，寓意此車面(mian)向年青人和比較價廉(lian)的(de)經濟車市場。QQ3外觀(guan)時尚，具有 個性和青春氣息。奇(qi)瑞QQ30.8L系(xi)列產品所(suo)裝(zhuang)載的(de)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)已(yi)經全部(bu)換成(cheng)了由奇(qi)瑞公司與(yu)世界知名(ming)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)設計(ji)公司聯合設計(ji)開發(fa)(fa)的(de)372型發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)，采(cai)用DOHC技術，每(mei)缸4氣門結(jie)構(gou)，與(yu)普通發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)相比具有更大(da)功率(lv)、更省油的(de)特點(dian)。