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活性碳罐簡介

活性碳罐(Charcoal canister)是指內充裝活性碳的罐子，用來吸附引擎關掉時，由油箱及化油器所逸出的汽油蒸氣，發動機起動時，再把其中吸附的汽油吹出燃燒。活性碳罐是點火系統和排放系統中一個比較關鍵的部件。發動機點火時，吸入活性碳罐中的氣體是通過碳罐控制閥導入發動機進氣管的，這個控制閥體是通過電噴系統的控制單元決定其開合、吸收程度。活性碳罐能很大程度上減少廢氣排放造成的大氣污染。
燃料蒸發排放控制系統主要由活性碳罐貯存裝置、燃油蒸發凈化控制裝置和燃油箱燃油蒸發控制裝置組成。
摩托車汽車炭罐專用活性炭
英文名稱：Activated Carbon for Automotive Canisters
中文名稱：摩托車汽車炭罐專用活性炭
灰黑色、圓柱形或顆粒狀、無味、無毒
特 點：采用優質木屑為原料，經粉碎、混合、擠壓、成型、干燥、炭化、活化而制成。
獨創性：采用非粘結成型活性炭專有技術。改變傳統用煤焦油、淀粉等傳統粘結劑成型的辦法。不含粘結劑成份，完全靠碳分子之間的親和力和原料本身的特殊性質。科學配方，制作而成，有效避免炭孔堵塞，充分發揮豐富發達炭孔的吸附功能。
先進性：為汽油回收裝置系統設計，對碳氫化學物質具有極好的吸附作用，為汽油揮發回收裝置配套的專用活性炭，具有丁烷工作容量大，脫附性能好、氣體流動阻力小、比重輕等特點，可根據用戶要求提供不同規格。專利號： 03125474 并參與起草相關行業標準。

活性碳罐的安裝位置

汽車碳罐(guan)在汽車油箱與發動(dong)機之間。

由于汽車(che)(che)的車(che)(che)型不同，碳罐安裝(zhuang)(zhuang)的位置是(shi)不同的，有(you)些(xie)碳罐呈(cheng)現的是(shi)圓柱形(xing)，有(you)些(xie)碳罐呈(cheng)現的是(shi)長(chang)方形(xing)，有(you)的碳罐安裝(zhuang)(zhuang)在(zai)車(che)(che)架上(shang)，也有(you)的碳罐裝(zhuang)(zhuang)在(zai)發動(dong)機前罩附近(jin)，但(dan)是(shi)碳罐始終是(shi)連接在(zai)汽車(che)(che)油箱與發動(dong)機之間的。

以便保(bao)障(zhang)我國(guo)的(de)(de)環境，才設置了碳罐(guan)，汽車(che)(che)在(zai)運轉的(de)(de)過程中(zhong)，汽車(che)(che)油(you)箱(xiang)內部(bu)會造(zao)成(cheng)必需的(de)(de)壓(ya)力，以便平衡這種(zhong)壓(ya)力，最開始的(de)(de)時(shi)(shi)候是將汽車(che)(che)油(you)箱(xiang)蓋做成(cheng)了限壓(ya)閥，當壓(ya)力高過某(mou)一值時(shi)(shi)，限壓(ya)閥就(jiu)打開，汽油(you)造(zao)成(cheng)的(de)(de)蒸汽就(jiu)會排出到大(da)氣(qi)中(zhong)，碳罐(guan)的(de)(de)工作原理和汽車(che)(che)油(you)箱(xiang)蓋是不(bu)同的(de)(de)。

東南菱帥簡介

菱帥（意為幼獅）是(shi)以日本三菱的(de)(de)lancer轎車為原(yuan)型的(de)(de)，而Lancer是三菱的(de)(de)主(zhu)力家用車型。曾基于其平臺上的(de)(de)Lancer Evolution早(zao)期車型在20世紀(ji)90年代的(de)(de)世界汽車拉力賽上多次折桂(gui)。