一般在儀(yi)表 板內配置(zhi)的(de)線束(shu)是(shi)被儀(yi)表操作(zuo)臺(tai)所覆蓋的(de)。
汽(qi)車線束(shu)是以線束(shu)捆扎形成連接電路(lu)的(de)組件。以下是對汽(qi)車線束(shu)的(de)功能和作用:
1、汽車電線(xian)(xian)又稱低(di)壓電線(xian)(xian),它與普(pu)通家用電線(xian)(xian)是不(bu)一(yi)樣的。普(pu)通家用電線(xian)(xian)是銅(tong)質單蕊(rui)電線(xian)(xian),有(you)一(yi)定硬度。而(er)(er)汽車電線(xian)(xian)都(dou)是銅(tong)質多(duo)蕊(rui)軟(ruan)(ruan)線(xian)(xian),有(you)些軟(ruan)(ruan)線(xian)(xian)細如毛發,幾條乃至幾十(shi)條軟(ruan)(ruan)銅(tong)線(xian)(xian)包裹在(zai)塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟(ruan)(ruan)而(er)(er)不(bu)容易折斷。
2、隨著汽(qi)車(che)功能的增加(jia),電子(zi)控制技(ji)術(shu)的普遍應用,電氣(qi)件越來越多,電線(xian)也(ye)會越來越多,線(xian)束(shu)也(ye)就(jiu)變(bian)得(de)越粗越重。因此先進的汽(qi)車(che)就(jiu)引入了CAN總線(xian)配置,采(cai)用多路(lu)傳輸(shu)系統(tong)。與傳統(tong)線(xian)束(shu)比較(jiao),多路(lu)輸(shu)裝(zhuang)置大(da)大(da)減(jian)少了導線(xian)及聯插件數目,使布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽(qi)車電線又稱低壓電線,它與(yu)普通家(jia)用電線是不一樣(yang)的。
薩拉畢加索(suo)首次亮相巴黎國際車展上(shang)(shang),是法國雪(xue)鐵龍公司(si)推出的一款(kuan)全新車型,是在雪(xue)鐵龍一款(kuan)叫薩拉車的基礎上(shang)(shang)開發的。
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