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轉向橫拉桿簡介

橫拉桿:轎車的轉向器橫拉桿與前減震器固定在一起。
直拉桿和橫拉桿是汽車的轉向系統的二個主要零件，直拉桿是方向機拉臂和轉向節左臂連接的一個桿，把方向機動力傳給轉向節后就可以控制車輪了，橫拉桿是連接左右轉向臂的，一可以使兩個車輪同步，二可以調正前束。轉向拉桿末端通過球節與轉向節相連，由于直接用力轉動車輪用力較大，故現大部分車都是用的液壓轉向，減輕駕駛者的用力，也使轉向更靈活、易操作

拉桿的更換方法如下：

拉桿的更(geng)換方法如下：

1、拆下(xia)汽(qi)(qi)車拉桿的防塵(chen)(chen)罩(zhao)。為了(le)防止汽(qi)(qi)車向方向機內浸水(shui)，拉桿上帶(dai)有防塵(chen)(chen)罩(zhao)，從鉗子(zi)和開(kai)口將防塵(chen)(chen)罩(zhao)從方向機分離；

2、擰(ning)下轉(zhuan)向橫拉(la)桿(gan)和(he)翻轉(zhuan)安全帶的(de)緊(jin)固(gu)螺釘。用16號扳手擰(ning)下連接拉(la)桿(gan)和(he)轉(zhuan)向節的(de)螺釘，如果(guo)沒有(you)專用工具(ju)，可(ke)以用錘子敲連接部使拉(la)桿(gan)和(he)轉(zhuan)向節分離；

3、解開拉桿，將球(qiu)連接到方向(xiang)機上。一輛汽(qi)車，這個球(qiu)有(you)槽，可以用活(huo)動(dong)扳手卡在槽里取下(xia)。另外，還有(you)圓(yuan)形設計的汽(qi)車。此時，可以用管夾拆下(xia)球(qiu)，松開球(qiu)后再拆下(xia)操縱桿。

4、安(an)裝(zhuang)新拉桿(gan)。在(zai)(zai)對拉桿(gan)進行比較，確認支架相同(tong)后(hou)(hou)，才能進行組裝(zhuang)。首先將拉桿(gan)的一端安(an)裝(zhuang)在(zai)(zai)方向(xiang)機(ji)(ji)上(shang)。然后(hou)(hou)，鉚接方向(xiang)機(ji)(ji)的鎖定片后(hou)(hou)，安(an)裝(zhuang)與(yu)轉向(xiang)節連接的螺釘。

5、擰緊(jin)防塵套。這(zhe)是一個(ge)(ge)簡單的(de)操作，但起很大的(de)作用。如果這(zhe)個(ge)(ge)地方處理(li)不好，飛機進(jin)水后會發出方向異常的(de)聲音。防塵套的(de)兩(liang)端可以沾橡膠并用扎帶綁起來。

雅閣簡介

本(ben)田公司造雅(ya)(ya)閣(ge)的(de)(de)最初目的(de)(de)只是(shi)(shi)要一(yi)個V6引擎的(de)(de)典型(xing)掀背車。的(de)(de)英文原意(yi)是(shi)(shi)協調(diao)，本(ben)田也正是(shi)(shi)希望造一(yi)個與人和社(she)會和諧共處的(de)(de)汽車。雅(ya)(ya)閣(ge)于(yu)1976年在日本(ben)問(wen)世，歷經了前后8代30多年的(de)(de)成長歷程(cheng)，是(shi)(shi)將自己創造的(de)(de)轎車標(biao)準不斷升級的(de)(de)歷史(shi)。從(cong)外觀看新雅(ya)(ya)閣(ge)的(de)(de)變(bian)化在于(yu)體(ti)現的(de)(de)理念，老款雅(ya)(ya)閣(ge)四(si)平八穩，而新雅(ya)(ya)閣(ge)則(ze)動(dong)感十足。一(yi)體(ti)化大(da)燈呈三角形，很(hen)有攻(gong)擊性(xing)，弧(hu)線從(cong)車頭掠到(dao)側面(mian)。車身(shen)表面(mian)有著完美流(liu)行弧(hu)線、車身(shen)有著時尚(shang)感、安全質量可靠、內型(xing)優(you)雅(ya)(ya)