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一(yi)般在儀(yi)表(biao) 板內配(pei)置的線(xian)束是被儀(yi)表(biao)操作臺所覆蓋的。
汽車線(xian)束(shu)是(shi)以(yi)線(xian)束(shu)捆扎(zha)形成連(lian)接電(dian)路的組件。以(yi)下是(shi)對汽車線(xian)束(shu)的功能和作(zuo)用:
1、汽(qi)車(che)電線(xian)(xian)(xian)又稱低壓電線(xian)(xian)(xian)，它與普通家(jia)用電線(xian)(xian)(xian)是不一樣的(de)。普通家(jia)用電線(xian)(xian)(xian)是銅質單蕊電線(xian)(xian)(xian)，有一定硬度(du)。而汽(qi)車(che)電線(xian)(xian)(xian)都是銅質多蕊軟(ruan)線(xian)(xian)(xian)，有些軟(ruan)線(xian)(xian)(xian)細如(ru)毛(mao)發，幾(ji)條乃(nai)至幾(ji)十(shi)條軟(ruan)銅線(xian)(xian)(xian)包(bao)裹在塑料絕緣(yuan)管(聚氯乙烯)內(nei)，柔軟(ruan)而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的(de)(de)增(zeng)加，電子控制技術的(de)(de)普遍應用，電氣件越來越多，電線(xian)也會越來越多，線(xian)束也就變得(de)越粗越重。因(yin)此先進的(de)(de)汽車就引入了(le)(le)CAN總線(xian)配置，采用多路(lu)傳輸(shu)系統。與傳統線(xian)束比較，多路(lu)輸(shu)裝置大大減(jian)少了(le)(le)導線(xian)及(ji)聯插(cha)件數目(mu)，使(shi)布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線又稱低壓電(dian)線,它(ta)與普通家用電(dian)線是不一(yi)樣的。
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