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寶龍霸道駐車制動拉索

寶龍霸道駐車制動拉索

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駐車制動拉索簡介

駐車制動拉索(suo)。駐車制動器的工作原理如(ru)下(xia): 

1、機械式的(de)手(shou)剎,通過鋼絲(si)或者類似機構聯動后輪(lun)的(de)剎車(che)卡(ka)鉗,拉起(qi)手(shou)剎后,卡(ka)鉗壓住剎車(che)片,從而實(shi)現駐(zhu)車(che)的(de)功能。

2、電子式(shi)的(de)(de)手剎,通過(guo)開啟駐車(che)(che)開關,電機(ji)驅動鋼絲(si)或者類似機(ji)構聯動后輪的(de)(de)剎車(che)(che)卡(ka)鉗,通過(guo)卡(ka)鉗壓緊剎車(che)(che)片(pian)實現駐車(che)(che)功能。

3、手(shou)剎對于小(xiao)型汽車,有的是(shi)在變速箱后面,與(yu)傳(chuan)動軸連接的地方有一個制(zhi)動盤,類似盤式(shi)制(zhi)動器,然后通(tong)過鋼索,將拉力傳(chuan)動到那,從而實現(xian)駐(zhu)車制(zhi)動。

4、拉(la)動(dong)手剎(cha)后(hou)(hou),利用液(ye)壓(ya)輔缸(gang),推動(dong)車下(xia)邊的液(ye)壓(ya)總缸(gang)運(yun)動(dong),然后(hou)(hou)帶動(dong)氣閥,然后(hou)(hou)氣閥動(dong)作之后(hou)(hou),制動(dong)傳動(dong)軸(zhou)汽車只(zhi)手剎(cha)只(zhi)剎(cha)傳動(dong)軸(zhou)。

5、當完成(cheng)制動(dong)(dong)傳動(dong)(dong)軸之(zhi)后,如果(guo)是普通的卡車(che)則利(li)用手剎(cha)(cha)桿(gan)的鋼索拉(la)動(dong)(dong)來實(shi)現長期(qi)剎(cha)(cha)車(che)。

駐車制動怎么用

駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:

1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。

2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。

3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。

寶龍菱麒簡介

寶龍成立于1998年6月22日(ri),是中國(guo)汽(qi)車(che)品牌,主要輕型汽(qi)車(che)、越野車(che)

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本公(gong)司(si)屬(shu)于(yu)整車制(zhi)造行業,主(zhu)要產品(pin)包括高、中、低(di)檔(dang)商務/旅行車、越(yue)野車,并擁有上(shang)述車型的(de)(de)底盤開發(fa)制(zhi)造權,為(wei)此(ci)公(gong)司(si)已(yi)建立了全(quan)國(guo)范(fan)圍(wei)的(de)(de)整車零部件(jian)配套體(ti)系,有效(xiao)的(de)(de)降低(di)了開發(fa)及制(zhi)造成本。具備完全(quan)自(zi)主(zhu)產權的(de)(de)TBL5028、TBL6500MPV于(yu)2002年(nian)初由我公(gong)司(si)技術研究所(suo)開發(fa)成功(gong),該車型的(de)(de)成功(gong)開發(fa)為(wei)寶龍品(pin)牌立足廣東(dong)并逐步占有全(quan)國(guo)市場奠定(ding)了基礎;2003年(nian),加寬的(de)(de)TBL6508“天馬座(zuo)”MPV在廣州國(guo)際(ji)汽(qi)車展正式亮(liang)相,拓展了公(gong)司(si)的(de)(de)產品(pin)系列。

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