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變速器殼簡介

變速器(qi)殼體(ti)和(he)蓋(gai)用(yong)來(lai)安裝(zhuang)傳動機構、換擋裝(zhuang)置和(he)部(bu)分操縱(zong)機構，同時儲存潤(run)滑油(you)。為了減(jian)輕汽車(che)的(de)自身(shen)重量，針對轎車(che)來(lai)說，變速器(qi)殼體(ti)和(he)蓋(gai)常(chang)采用(yong)鋁(lv)合(he)金或(huo)鎂合(he)金制造。中、重型車(che)輛的(de)變速器(qi)殼體(ti)和(he)蓋(gai)一般用(yong)鑄鐵制造，以保證其強度要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自(zi)動(dong)變速器(qi)的拆卸和裝(zhuang)配方法(fa)如下：

1 .拆下(xia)與油門(men)搖臂連接的自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)油門(men)線，拔(ba)掉自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)上的所有電(dian)纜插(cha)頭(tou)，拆下(xia)與自(zi)動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器(qi)連接的所有零件，如(ru)車速(su)(su)表(biao)軟(ruan)軸、液壓油加注(zhu)管(guan)、散熱器(qi)油管(guan)、操縱(zong)手柄與手動(dong)(dong)閥搖臂之(zhi)間的連桿等。

2.拆(chai)下(xia)排(pai)氣管中(zhong)段，拆(chai)下(xia)自動變速器下(xia)的(de)護(hu)罩和(he)護(hu)板；

3.松開自(zi)動變速(su)器傳動軸(zhou)與輸(shu)出軸(zhou)之間(jian)的連接螺栓，拆(chai)下(xia)傳動軸(zhou)；

4.拆(chai)下(xia)飛(fei)輪(lun)(lun)殼蓋(gai)板，用(yong)螺(luo)(luo)絲刀撬(qiao)動(dong)飛(fei)輪(lun)(lun)，逐個拆(chai)下(xia)飛(fei)輪(lun)(lun)與變矩(ju)器的連接螺(luo)(luo)栓；

5.拆(chai)下(xia)起(qi)(qi)動機(ji)、自(zi)(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)與(yu)車架(jia)之(zhi)間(jian)的連接支(zhi)架(jia)，用千斤頂托(tuo)住自(zi)(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)，拆(chai)下(xia)自(zi)(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)與(yu)飛(fei)輪殼之(zhi)間(jian)的連接螺(luo)栓，將變(bian)(bian)矩器(qi)和自(zi)(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)一起(qi)(qi)抬起(qi)(qi)。舉(ju)升自(zi)(zi)動變(bian)(bian)速(su)器(qi)時，握(wo)住變(bian)(bian)矩器(qi)以防止(zhi)其滑落(luo)。

吉利自由艦簡介

自由艦(jian)是(shi)吉(ji)利全新(xin)的(de)(de)頂級產品，吉(ji)利控股集(ji)團與(yu)韓(han)國(guo)(guo)大宇國(guo)(guo)際株式(shi)會社(she)合(he)作(zuo)開發的(de)(de)擁有自主知(zhi)識產權的(de)(de)經濟型標桿車型，它是(shi)1000余名(ming)中外技術研(yan)發人員歷(li)時三年的(de)(de)智(zhi)慧結晶。自由艦(jian)的(de)(de)最大賣點是(shi)28項超強安全護衛(wei)系(xi)統。自由艦(jian)于(yu)2005年06月28日在(zai)全國(guo)(guo)正式(shi)上市。