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前葉子板簡介

前(qian)輪葉(xie)(xie)子板(ban)作用是可以(yi)(yi)保(bao)證前(qian)輪有(you)足(zu)夠大的(de)空間，而(er)后(hou)葉(xie)(xie)子板(ban)沒(mei)有(you)車輪轉動碰擦的(de)問題，所以(yi)(yi)主要(yao)是呈弧形為主。相比來(lai)說，前(qian)葉(xie)(xie)子板(ban)容易在行駛(shi)的(de)時候受到損傷，為了防止車輪卷起(qi)的(de)沙石(shi)或者泥漿濺(jian)到車廂(xiang)的(de)底部，所以(yi)(yi)葉(xie)(xie)子板(ban)多以(yi)(yi)塑(su)料的(de)材(cai)料制成，使(shi)其更具有(you)緩沖(chong)性(xing)。

葉(xie)子(zi)板是輪胎正上方半圓的(de)位(wei)置，葉(xie)子(zi)板也(ye)稱翼子(zi)板，按照安裝位(wei)置又分為前葉(xie)子(zi)板和后葉(xie)子(zi)板，是指(zhi)機動車和非(fei)機動車上的(de)一(yi)種覆蓋件(jian)。

葉子(zi)板(ban)(ban)包括(kuo)：前葉子(zi)板(ban)(ban)、前葉子(zi)板(ban)(ban)內襯、前葉子(zi)板(ban)(ban)燈、后(hou)葉子(zi)板(ban)(ban)燈、散熱器框架。

葉子板的作(zuo)用(yong)：

1、借助于流體力(li)學，減小(xiao)風(feng)阻系數，讓車駕駛(shi)更加平穩；

2、在汽車駕駛流程中，避(bi)免被車輪卷起的砂石(shi)、泥(ni)聚濺到車廂的底部(bu)。葉子板(ban)(ban)被配置在車輛(liang)的車輪上(shang)方，作(zuo)為車輛(liang)側面側的外板(ban)(ban)，并由樹(shu)脂(zhi)成形(xing)，翼子板(ban)(ban)由外板(ban)(ban)部(bu)和加強(qiang)部(bu)用樹(shu)脂(zhi)形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板(ban)更換教程：

1、首先用千斤頂對(dui)準汽車底部的支撐點然后將汽車底盤(pan)升起并且還需要(yao)把輪胎卸除(chu)下(xia)來；

2、隨(sui)之(zhi)拆除固定葉子(zi)板內襯的(de)螺絲和(he)卡扣取下已(yi)破損的(de)葉子(zi)板即可。當(dang)然我們還要將葉子(zi)板下面(mian)的(de)泥沙清洗(xi)干凈；

3、最后按照拆卸葉(xie)子(zi)板的相反步驟來安(an)裝新的葉(xie)子(zi)板就大功告成(cheng)了；

4、其(qi)次我們還要(yao)找出葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)破了(le)的(de)原因(yin)否(fou)則更換之(zhi)后也就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)情況(kuang)罷了(le)。然而(er)最(zui)大可能(neng)就(jiu)是因(yin)為下(xia)限(xian)(xian)位尺寸(cun)（保證輪胎轉動及跳動時(shi)的(de)最(zui)大極限(xian)(xian)空間(jian)）太(tai)小了(le)導致(zhi)汽車行駛(shi)顛簸路段的(de)時(shi)候(hou)輪胎很容易頂到葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)長時(shi)間(jian)下(xia)去出現(xian)開裂也不以為然。這時(shi)我們只要(yao)加(jia)大下(xia)臂限(xian)(xian)位即可從而(er)避免輪胎和(he)葉(xie)子(zi)板(ban)內襯(chen)發生\"硬碰(peng)硬\"的(de)情況(kuang)。

獅跑(進口)簡介

獅跑是起亞汽車(che)(che)在全球汽車(che)(che)廠家(jia)中(zhong)較早推(tui)出的(de)(de)融合轎車(che)(che)、MPV和(he)SUV等車(che)(che)型功能于一體的(de)(de)交叉(cha)型城(cheng)市越野車(che)(che)。作為起亞最為暢銷的(de)(de)車(che)(che)型之(zhi)一，進(jin)口(kou)獅跑自進(jin)入(ru)中(zhong)國(guo)以(yi)來，已建(jian)立較好的(de)(de)口(kou)碑(bei)，成為進(jin)口(kou)中(zhong)級SUV的(de)(de)代表車(che)(che)型。