汽(qi)車(che)(che)(che)中網(wang)是對車(che)(che)(che)頭(tou)前(qian)面進(jin)氣口附近相關部件(jian)的(de)(de)總稱,不(bu)能只(zhi)理解為一個(ge)網(wang),它(ta)是連(lian)接引擎蓋,前(qian)保險杠和左(zuo)右前(qian)燈的(de)(de)重要(yao)部件(jian),如果沒(mei)有(you)它(ta),你的(de)(de)車(che)(che)(che)就張(zhang)著大嘴(zui)了(le)(le);現(xian)在(zai)大多(duo)數(shu)車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)標都粘貼在(zai)中網(wang)上,最典型的(de)(de)例子就是奧迪!它(ta)的(de)(de)來源主要(yao)是汽(qi)車(che)(che)(che)進(jin)氣系統的(de)(de)需要(yao),有(you)些(xie)車(che)(che)(che)也(ye)在(zai)引擎蓋上開孔,這些(xie)車(che)(che)(che)大多(duo)是大功(gong)率的(de)(de)賽(sai)車(che)(che)(che),但這樣開孔雖然進(jin)氣十足,卻風阻(zu)過大,且噪音太大,慢慢的(de)(de)為了(le)(le)舒適性和美觀,改進(jin)為現(xian)在(zai)這樣!有(you)些(xie)車(che)(che)(che),象法拉力還(huan)在(zai)車(che)(che)(che)身側面加裝了(le)(le)進(jin)氣口,它(ta)的(de)(de)個(ge)別車(che)(che)(che)型還(huan)是沒(mei)有(you)前(qian)進(jin)氣的(de)(de),但中網(wang)的(de)(de)含義現(xian)在(zai)都引申為車(che)(che)(che)頭(tou)前(qian)臉的(de)(de)大嘴(zui)了(le)(le)!
如需拆(chai)卸和(he)組裝(zhuang)(zhuang)汽車的(de)中網(wang),駕(jia)駛員應(ying)打開前(qian)(qian)(qian)蓋(gai)(gai)(gai),卸下前(qian)(qian)(qian)蓋(gai)(gai)(gai)頂部的(de)4個(ge)螺母,提起前(qian)(qian)(qian)機(ji)箱(xiang),并(bing)將其拉出(chu)一點。中間網(wang)的(de)背面(mian)有4個(ge)小螺釘(ding)可以卸下,駕(jia)駛員應(ying)保(bao)存卡扣,只需稍(shao)微用力即(ji)可。中間網(wang)后部的(de)螺釘(ding)有點難于(yu)(yu)拆(chai)卸,或者(zhe)采(cai)用通孔方法(fa),即(ji)拆(chai)卸所有前(qian)(qian)(qian)圍板,最后拆(chai)卸中網(wang)按相反的(de)順序來(lai)(lai)進(jin)行安裝(zhuang)(zhuang)就可以了。汽車中網(wang)并(bing)不(bu)是(shi)簡單的(de)一個(ge)裝(zhuang)(zhuang)置,它主(zhu)要作用在于(yu)(yu)水箱(xiang)、發動(dong)機(ji)、空調(diao)等(deng)進(jin)氣通風,防止行駛中外來(lai)(lai)物破(po)壞車廂內(nei)部部件和(he)美觀,彰顯(xian)個(ge)性。在汽車工程中,中網(wang)被用來(lai)(lai)覆蓋(gai)(gai)(gai)車身,以便(bian)空氣進(jin)入(ru)。大部分車輛都有前(qian)(qian)(qian)車重網(wang),以保(bao)護散熱器和(he)引擎(qing)。其他常(chang)見的(de)中網(wang)位于(yu)(yu)前(qian)(qian)(qian)保(bao)險杠下、車輪前(qian)(qian)(qian)、后箱(xiang)蓋(gai)(gai)(gai)。很(hen)多(duo)品(pin)牌將其用作主(zhu)要品(pin)牌標(biao)志。
林人匯集了多功(gong)能車和客車的(de)(de)特點,如果引(yin)用現代的(de)(de)概(gai)念,就(jiu)是一(yi)款交(jiao)叉車型。移植到森林人的(de)(de)身(shen)上,這款經典的(de)(de)底盤(pan)被縮小了軸(zhou)距(ju),提高了離(li)地(di)間隙,但是全時四驅和水(shui)平對(dui)置發(fa)動機(ji)沒有(you)改變。
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