狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋(qiao)總成(cheng)安裝在車身的后半(ban)部(bu)分 用于撐(cheng)起(qi)車身 包括 前橋(qiao)殼、半(ban)軸、制(zhi)動(dong)器(qi)總成(cheng)、差減速器(qi)總成(cheng) 帶動(dong)輪胎的運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車前(qian)橋(qiao)(qiao)主要是(shi)通(tong)過離(li)合器變速(su)(su)箱將發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)減速(su)(su)并增加(jia)扭矩，再通(tong)過前(qian)橋(qiao)(qiao)總成傳遞給動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)最終輸出輪(lun)(lun)(lun)(lun)。同時(shi)，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還起到轉(zhuan)向的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。此外，前(qian)橋(qiao)(qiao)還起到承載(zai)整車重量的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，即車身和(he)前(qian)懸架通(tong)過連桿機構與前(qian)橋(qiao)(qiao)總成連接，起到承載(zai)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此時(shi)除了(le)承載(zai)功能外，還起到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)、差(cha)速(su)(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下(xia)，通(tong)常在后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面(mian)有(you)一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分(fen)為整體橋(qiao)(qiao)和(he)半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁(liang)采用(yong)(yong)非獨立(li)(li)懸掛，如(ru)鋼板彈簧懸掛；半軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)(yong)獨立(li)(li)懸架，如(ru)麥弗(fu)遜懸架。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和(he)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之間有(you)著本質的(de)(de)(de)區(qu)別，不僅僅是(shi)在外觀上。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)是(shi)汽車后(hou)(hou)(hou)部的(de)(de)(de)車軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)車輛(liang)由前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)，那么(me)(me)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只(zhi)(zhi)是(shi)一個(ge)從(cong)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只(zhi)(zhi)起軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。相反(fan)，如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么(me)(me)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就(jiu)是(shi)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了(le)承載(zai)功能外，還起到驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)、減速(su)(su)和(he)差(cha)速(su)(su)器的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。在四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅(qu)(qu)(qu)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下(xia)，通(tong)常在后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面(mian)有(you)一個(ge)分(fen)動(dong)(dong)(dong)(dong)箱。

江南精靈簡介

江南(nan)精靈(ling)(JNJ7III)是江南(nan)汽(qi)車(che)在原(yuan)奧拓底盤上的(de)一款全面改(gai)型升級版。定位運用于(yu)城市道路的(de)時尚(shang)小車(che)，搭載了(le)1．1升直(zhi)列4缸8氣門、四沖程水(shui)冷(leng)、多點順序電子燃油(you)(you)噴射的(de)發動機，最高時速為120公里／時。輸出功率高達(da)38．5KW。與之匹配的(de)變(bian)(bian)速器是5擋手動變(bian)(bian)速器，各控制器協調(diao)應變(bian)(bian)，使操控靈(ling)敏(min)舒(shu)適。5L／100公里的(de)耗(hao)油(you)(you)標準，保證了(le)低油(you)(you)耗(hao)的(de)同時還提供了(le)高環(huan)保性。