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油底殼(ke)是曲軸(zhou)箱(xiang)的下半部，又稱為(wei)(wei)下曲軸(zhou)箱(xiang)。作用是封閉曲軸(zhou)箱(xiang)作為(wei)(wei)貯油槽的外殼(ke)，防(fang)止雜(za)質進入，并(bing)收集和儲存(cun)由柴油機各摩(mo)擦表(biao)面流回(hui)的潤(run)滑油，散去部分熱量，防(fang)止潤(run)滑油氧化。
安裝油(you)底(di)殼(ke)時(shi)要(yao)把密封填料和(he)墊(dian)片清除掉，油(you)底(di)殼(ke)表面上如(ru)有任何(he)油(you)或異物，將不(bu)利于緊密粘接并可能導致(zhi)油(you)底(di)殼(ke)漏(lou)油(you)。安裝油(you)底(di)殼(ke)螺栓要(yao)由兩邊到中間對角(jiao)擰緊，擰緊力矩(ju)要(yao)按照維修(xiu)手(shou)冊要(yao)求，不(bu)要(yao)過緊也不(bu)要(yao)過松，安裝好油(you)底(di)殼(ke)后要(yao)檢查油(you)底(di)殼(ke)的密封情況。
拆卸油底殼時，先擰下放油螺塞，將油底殼中的機油放掉。油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰松拆卸，取下的油底殼因放在托架上，避免弄彎油底殼，油底殼的任何彎曲或對安裝面的任何損壞將導致油底殼漏油。安裝油底殼時要把老密封填料和墊片清除掉，油底殼表面上如有任何油或異物，將不利于緊密粘接并可能會導致油底殼漏油。安裝油底殼螺栓要由兩邊到中間對角擰緊，擰緊力矩要按照維修手冊要求，不要過緊也不要過松，安裝好油底殼后要檢查油底殼的密封情況。
油底殼是曲軸箱的下半部，又稱為下曲軸箱。它是作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由柴油機各摩擦表面流回的潤滑油，散去部分熱量，防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，形狀較為復雜的一般采用鑄鐵或鋁合金澆鑄成型。其內部裝有穩油擋板，以避免顛簸時造成的油面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有量油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。
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