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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)吸(xi)收(shou)和(he)減緩(huan)(huan)外界沖擊力、防護車(che)身前(qian)(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置。許(xu)多年(nian)以前(qian)(qian)汽(qi)(qi)車(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)用(yong)鋼(gang)(gang)板沖壓(ya)成(cheng)槽(cao)鋼(gang)(gang)，與車(che)架(jia)縱梁(liang)(liang)鉚接(jie)(jie)或焊(han)接(jie)(jie)在(zai)(zai)(zai)一(yi)起(qi)的(de)(de)(de)(de)，與車(che)身有一(yi)段較大的(de)(de)(de)(de)間隙，看(kan)上去十分不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)發展和(he)工(gong)程塑料在(zai)(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)大量應用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)除(chu)了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外，還要追求與車(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與統一(yi)，追求本身的(de)(de)(de)(de)輕量化。轎車(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)都是(shi)塑料制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人(ren)們(men)稱為塑料保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)般汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)塑料保(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)是(shi)由外板、緩(huan)(huan)沖材料和(he)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)三部分組成(cheng)。其(qi)中外板和(he)緩(huan)(huan)沖材料用(yong)塑料制成(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)用(yong)冷軋薄板沖壓(ya)而成(cheng)U形(xing)槽(cao)；外板和(he)緩(huan)(huan)沖材料附著在(zai)(zai)(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)(liang)。

塑料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠是由(you)外板、緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)和(he)橫梁(liang)等三部分組成(cheng)。其中外板和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)用(yong)(yong)厚(hou)度為1.5毫(hao)米左右的(de)冷(leng)軋薄板沖(chong)(chong)壓(ya)而成(cheng)U型(xing)(xing)槽；外板和(he)緩(huan)沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在橫梁(liang)上(shang)(shang)，橫梁(liang)與車架(jia)縱(zong)梁(liang)螺(luo)絲聯接，可以隨(sui)時(shi)拆(chai)卸下來。這(zhe)種塑料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠使(shi)用(yong)(yong)的(de)塑料(liao)(liao)(liao)，大體上(shang)(shang)使(shi)用(yong)(yong)聚脂系和(he)聚丙烯系兩種材料(liao)(liao)(liao)，采(cai)用(yong)(yong)注射成(cheng)型(xing)(xing)法制成(cheng)。
2013年(nian)6月26日，全(quan)國(guo)(guo)汽車(che)(che)用品(pin)行業聯合會、全(quan)國(guo)(guo)汽車(che)(che)標(biao)準(zhun)化技術(shu)委(wei)員會車(che)(che)身附件(jian)分技術(shu)委(wei)員會和廣(guang)東東箭集(ji)團共同發布(bu)中國(guo)(guo)《汽車(che)(che)防護杠》行業標(biao)準(zhun)。此標(biao)準(zhun)由廣(guang)東東箭集(ji)團主(zhu)導起(qi)草，國(guo)(guo)內多個科(ke)研院校、專業機構(gou)參與(yu)論(lun)證，通(tong)過國(guo)(guo)家工業與(yu)信息化部審批(pi)。據悉，中國(guo)(guo)《汽車(che)(che)防護杠》行業標(biao)準(zhun)的正式公布(bu)，標(biao)志著汽車(che)(che)防護杠行業標(biao)準(zhun)實現“零”的突破(po)，填(tian)補了(le)國(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)空(kong)白(bai)。該標(biao)準(zhun)將于2013年(nian)9月1日在(zai)全(quan)國(guo)(guo)正式實施(shi)，引發行業生產廠家和銷(xiao)售商極大關注

一、用轉(zhuan)角指(zhi)示柱判斷保險杠的(de)位置(zhi)
保險(xian)杠拐角(jiao)部位(wei)豎立(li)的標(biao)記是指(zhi)示(shi)柱(zhu)，有(you)些公司產品中(zhong)還有(you)隨(sui)著馬(ma)達驅動(dong)自動(dong)伸(shen)縮的類型。這種拐角(jiao)指(zhi)示(shi)柱(zhu)，可(ke)以正確(que)地確(que)認(ren)保險(xian)杠拐角(jiao)位(wei)置，防止保險(xian)杠的損傷，提高駕(jia)駛(shi)技術，經常(chang)容易擦(ca)傷保險(xian)杠的人，最好(hao)裝上一個(ge)試(shi)一試(shi)。有(you)了這個(ge)轉角(jiao)標(biao)示(shi)柱(zhu)，在駕(jia)駛(shi)座就可(ke)以正確(que)判斷(duan)保險(xian)杠的位(wei)置，非常(chang)方便(bian)。
二(er)、安裝拐角橡(xiang)膠(jiao)可減輕保險杠受損
保險(xian)杠的(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)汽車外殼中最容易弄傷的(de)(de)部分，駕車感(gan)不好的(de)(de)人容易擦到(dao)邊角(jiao)(jiao)，弄得滿是(shi)傷痕。可(ke)保護這個(ge)(ge)部位的(de)(de)是(shi)拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)，只需貼在保險(xian)杠的(de)(de)拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)處(chu)就(jiu)OK了，且安裝非常簡(jian)單。這個(ge)(ge)辦法(fa)可(ke)以(yi)(yi)減輕保險(xian)杠受損傷的(de)(de)程度。當然，橡(xiang)膠(jiao)(jiao)如果(guo)被碰傷，再更(geng)換新的(de)(de)就(jiu)可(ke)以(yi)(yi)了。此外，拐(guai)(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠(jiao)(jiao)是(shi)很厚(hou)的(de)(de)膠(jiao)(jiao)墊，貼在保險(xian)杠轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如果(guo)想與車身看(kan)起來(lai)有整體感(gan)，可(ke)以(yi)(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)(che)(che)的前(qian)(qian)(qian)臉叫中(zhong)網(wang)，又(you)名(ming)汽(qi)車(che)(che)(che)前(qian)(qian)(qian)臉，鬼(gui)臉，格柵以及(ji)水箱護罩等。其主(zhu)要作用在于水箱，發動機，空調等的進氣(qi)(qi)通風，防止行駛中(zhong)外來物對車(che)(che)(che)廂內部部件的破壞以及(ji)美觀彰(zhang)顯個(ge)性，在汽(qi)車(che)(che)(che)工程中(zhong)中(zhong)網(wang)是用來覆蓋在車(che)(che)(che)身上以便讓空氣(qi)(qi)進入(ru)，大(da)多數車(che)(che)(che)輛具有在前(qian)(qian)(qian)面(mian)的汽(qi)車(che)(che)(che)中(zhong)網(wang)，以保護散熱器和發動機，其他(ta)常(chang)見(jian)的中(zhong)網(wang)位于前(qian)(qian)(qian)保險杠下(xia)。

汽(qi)車(che)前臉(lian)的優點

汽(qi)車(che)前(qian)臉作為汽(qi)車(che)的(de)視覺(jue)重心，自然(ran)也是汽(qi)車(che)設(she)計(ji)中的(de)重中之重，前(qian)臉的(de)美(mei)丑也直接影響了人們的(de)對于(yu)汽(qi)車(che)形態的(de)認(ren)知感(gan)官，不同的(de)汽(qi)車(che)品牌(pai)也擁(yong)有(you)特有(you)的(de)家族式臉譜來達到外觀上的(de)視覺(jue)統一，汽(qi)車(che)前(qian)臉設(she)計(ji)包(bao)括了汽(qi)車(che)引擎蓋，前(qian)大燈(deng)，水箱格柵和發動(dong)機前(qian)緣線等(deng)，如同人臉的(de)眼睛，嘴(zui)巴(ba)和下巴(ba)等(deng)構成(cheng)了特有(you)的(de)長相(xiang)特征，在利用(yong)車(che)身的(de)線條(tiao)蜿蜒，細節打造造型輪廓。

夏利N5簡介

夏利N5全(quan)新(xin)設(she)計(ji)的(de)(de)外部造型(xing)，流(liu)露歐(ou)式(shi)風(feng)格、融合中國元素，凸顯(xian)(xian)穩重凝(ning)練的(de)(de)內(nei)涵，滿(man)足成熟穩重凸顯(xian)(xian)實用價值之人士(shi)的(de)(de)訴求。中國元素“雕(diao)欄式(shi)”的(de)(de)前格柵、晶鉆一(yi)體式(shi)單(dan)鳳(feng)眼的(de)(de)前大燈、極富張力(li)(li)的(de)(de)鼻翼線，車身側面的(de)(de)楔形特(te)征和尾部棱角分明的(de)(de)燕尾造型(xing)，充(chong)分詮釋出整車簡潔、大方(fang)的(de)(de)氣質，凸顯(xian)(xian)大氣、陽光、硬朗和穩重成熟的(de)(de)品味。 夏利N5采用了全(quan)自(zi)主研制的(de)(de)綜合性能最(zui)佳均衡的(de)(de)CA4GA1發動(dong)機，它來自(zi)楊柳(liu)青天(tian)津一(yi)汽動(dong)力(li)(li)總(zong)成生產基地，擁有全(quan)國最(zui)新(xin)最(zui)先進(jin)的(de)(de)數控發動(dong)機生產線。