狼群视频在线

空調管簡介

汽車空(kong)調系統(tong)有兩個主要的(de)空(kong)調管(guan)，一根(gen)(gen)是(shi)從(cong)蒸(zheng)發器到(dao)壓縮機的(de)低(di)壓管(guan)，另外一根(gen)(gen)是(shi)從(cong)冷凝器到(dao)蒸(zheng)發器的(de)高(gao)壓管(guan)。包裹這兩根(gen)(gen)空(kong)調管(guan)可以提高(gao)空(kong)調系統(tong)的(de)制(zhi)冷性(xing)能(neng)嗎？答案是(shi)肯定(ding)的(de)，但是(shi)包裹的(de)方法和位置是(shi)很有講(jiang)究。如果(guo)包裹不當，可能(neng)會起到(dao)相(xiang)反(fan)的(de)效果(guo)。

汽車空調原理

汽車(che)空調原(yuan)理：壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)往(wang)往(wang)是(shi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)發(fa)(fa)動機(ji)(ji)上，并(bing)用皮帶驅動（也有(you)直接驅動的(de)），冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)安(an)裝(zhuang)(zhuang)在(zai)汽車(che)散熱器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)前方，而蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)在(zai)車(che)里面，工作(zuo)時從蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)出(chu)來的(de)低壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)態致冷(leng)劑(ji)流經(jing)(jing)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)變(bian)成高(gao)壓(ya)(ya)(ya)高(gao)溫氣(qi)體，經(jing)(jing)過冷(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)(qi)散熱管降溫冷(leng)卻變(bian)成高(gao)壓(ya)(ya)(ya)低溫的(de)液(ye)(ye)體，再(zai)經(jing)(jing)過貯(zhu)液(ye)(ye)干燥器(qi)(qi)(qi)(qi)除濕(shi)與緩沖，然后以(yi)較穩定的(de)壓(ya)(ya)(ya)力和流量流向膨脹閥，經(jing)(jing)節流和降壓(ya)(ya)(ya)最后流向蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)。致冷(leng)劑(ji)一遇低壓(ya)(ya)(ya)環境即(ji)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)，吸收大量熱能。車(che)廂內的(de)空氣(qi)不斷(duan)流經(jing)(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)，車(che)廂內溫度也就因此(ci)降低。液(ye)(ye)態致冷(leng)劑(ji)流經(jing)(jing)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)后再(zai)次(ci)變(bian)成低壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)體，又重新(xin)被吸入壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)進(jin)(jin)行下一次(ci)的(de)循(xun)環工作(zuo)。在(zai)整個系統中(zhong)，膨脹閥是(shi)控制致冷(leng)劑(ji)進(jin)(jin)入蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)機(ji)(ji)關，致冷(leng)劑(ji)進(jin)(jin)入蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)(qi)太(tai)多就不易蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)而太(tai)少冷(leng)氣(qi)又會不夠(gou)，因此(ci)膨脹閥是(shi)調節中(zhong)樞。而壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)(ji)是(shi)系統的(de)心臟，系統循(xun)環的(de)動力源泉。

明銳簡介

Octavia明(ming)銳秉承了(le)斯(si)柯達百年的(de)悠(you)久造車(che)歷史(shi)以(yi)及德國大眾集團領(ling)先(xian)(xian)的(de)造車(che)技術，匯集眾多國內領(ling)先(xian)(xian)的(de)汽車(che)技術和裝備(bei)，成為中(zhong)(zhong)國同(tong)級(ji)別車(che)型中(zhong)(zhong)最具競爭力(li)的(de)轎車(che)之一。