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前保險杠下導流板簡介

前保險杠下(xia)面的(de)塑料板(ban)(ban)叫導流板(ban)(ban)。這個塑料板(ban)(ban)都是用螺絲(si)或者卡(ka)扣固定的(de),只(zhi)要(yao)不破裂,掉了(le)、松了(le)都沒關系,把螺絲(si)擰緊、卡(ka)扣卡(ka)緊就可以了(le)。

為(wei)了(le)減少轎(jiao)車(che)在(zai)高速行駛(shi)時(shi)所產生的(de)(de)升力(li)，汽車(che)設計師除了(le)在(zai)轎(jiao)車(che)外型方面(mian)做了(le)改(gai)進，將車(che)身整體向(xiang)前(qian)下(xia)方傾(qing)(qing)斜而在(zai)前(qian)輪(lun)上產生向(xiang)下(xia)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)，將車(che)尾改(gai)為(wei)短平，減少從車(che)頂向(xiang)后部作用的(de)(de)負氣壓(ya)(ya)而防止后輪(lun)飄浮外，還在(zai)轎(jiao)車(che)前(qian)端(duan)的(de)(de)保(bao)險杠下(xia)方裝上向(xiang)下(xia)傾(qing)(qing)斜的(de)(de)連接板。連接板與車(che)身前(qian)裙板聯(lian)成一(yi)體，中間開有合適的(de)(de)進風口加大氣流(liu)度，減低車(che)底氣壓(ya)(ya)，這種連接板稱為(wei)導流(liu)板。

前杠導流板安裝

前(qian)杠(gang)導流(liu)板(ban)(ban)只(zhi)(zhi)要不是損(sun)壞(huai)嚴重沒有(you)必(bi)要更換，凡是塑(su)(su)料(liao)部(bu)分(fen)，都不是要害部(bu)位。重要部(bu)位肯(ken)定不會用(yong)塑(su)(su)料(liao)，比(bi)如發動機護板(ban)(ban)就會用(yong)鐵板(ban)(ban)。汽車(che)的前(qian)后保險杠(gang)都用(yong)塑(su)(su)料(liao)，破個小(xiao)洞(dong)不要緊，只(zhi)(zhi)是有(you)損(sun)美觀(guan)而(er)已(yi)。

更多相關資料(liao)如下：

1.汽車導流(liu)(liu)板(ban)(ban)：前(qian)保(bao)險杠下面(mian)的(de)(de)塑料(liao)板(ban)(ban)，指的(de)(de)是汽車導流(liu)(liu)板(ban)(ban)，主要為了減少(shao)轎車在(zai)高速(su)行駛時(shi)(shi)所產生的(de)(de)升力(li)，從而(er)起到防止后輪漂(piao)浮的(de)(de)作用(yong)。可不要小看它的(de)(de)存(cun)在(zai)意義，如(ru)果汽車缺少(shao)導流(liu)(liu)板(ban)(ban)的(de)(de)話(hua)，那么在(zai)高速(su)行駛的(de)(de)時(shi)(shi)候，由于上下兩(liang)面(mian)的(de)(de)氣流(liu)(liu)壓力(li)不一樣，自(zi)然會(hui)產生向上的(de)(de)承(cheng)托力(li)。不僅白(bai)白(bai)損耗汽車的(de)(de)動力(li)，而(er)且承(cheng)托力(li)還會(hui)直接(jie)影響行車安全。

2.注意：在行駛(shi)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)流程中，除了可(ke)以(yi)下降(jiang)汽(qi)車(che)(che)(che)在駕(jia)駛(shi)流程中造成的(de)(de)風阻(zu)，與此同時(shi)(shi)還(huan)可(ke)以(yi)起(qi)到避免后輪(lun)飄(piao)浮的(de)(de)作(zuo)用，導流板起(qi)到的(de)(de)作(zuo)用十分大，假如汽(qi)車(che)(che)(che)缺(que)失導流板，那(nei)么在高(gao)速(su)駕(jia)駛(shi)的(de)(de)情況下，因(yin)為汽(qi)車(che)(che)(che)上方和下方造成的(de)(de)氣(qi)流壓力不同，自然那(nei)么就會造成向上的(de)(de)承托(tuo)力，這不但會添加汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)耗油，與此同時(shi)(shi)還(huan)可(ke)以(yi)影響汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)安全駕(jia)駛(shi)性。

雪佛蘭埃威蘭斯簡介

雪(xue)佛蘭(lan)(lan)埃(ai)威蘭(lan)(lan)斯 雪(xue)佛蘭(lan)(lan)-埃(ai)威蘭(lan)(lan)斯的主要特點是靈活(huo)和全能(neng)。它有一(yi)(yi)項被稱為“中間(jian)(jian)門”（Midgate）的專利技術，當后排(pai)座椅被折起的時候(hou)，“中間(jian)(jian)門”可(ke)放(fang)(fang)低，使載貨(huo)(huo)箱與(yu)客艙成(cheng)為一(yi)(yi)體，以(yi)形(xing)成(cheng)較長(chang)的載貨(huo)(huo)空間(jian)(jian)。另外，后窗可(ke)以(yi)拆下，放(fang)(fang)進“中間(jian)(jian)門”里，這樣，“雪(xue)崩”就可(ke)以(yi)承(cheng)載較高和體積較大的貨(huo)(huo)物(wu)，如帆(fan)板一(yi)(yi)類水上(shang)運動器械(xie)。雪(xue)崩可(ke)以(yi)拖(tuo)拽最(zui)高3630公斤（8000磅）的重物(wu)，這相當于一(yi)(yi)艘小船，或(huo)者一(yi)(yi)輛拖(tuo)車。