轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動(dong)力轉向機的檢修或(huo)更(geng)換(huan)、裝(zhuang)(zhuang)配和調整在(zai)前(qian)面(mian)已經介(jie)紹(shao)過(guo)(guo),所(suo)以現在(zai)必(bi)須(xu)重新安(an)裝(zhuang)(zhuang)到車輛上。安(an)裝(zhuang)(zhuang)動(dong)力轉向器的注意(yi)事項:在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)過(guo)(guo)程中(zhong),應(ying)該注意(yi),用(yong)于(yu)將(jiang)泄(xie)放螺(luo)栓固定(ding)在(zai)機油泵和轉向控(kong)制閥上的密封圈只要拆下就必(bi)須(xu)更(geng)換(huan)。
動力轉向器的(de)安裝(zhuang)步(bu)驟
1)將(jiang)轉向器安(an)(an)裝在后(hou)十字板上,安(an)(an)裝自鎖(suo)螺(luo)母,但不必完全擰緊。
2)支撐車(che)輛(liang)。
3)將進油(you)管(guan)和(he)回油(you)管(guan)安裝(zhuang)在轉向(xiang)油(you)泵上,使用新的密封(feng)圈,擰緊螺栓,扭矩為40nm
4)將轉向器固定螺栓安(an)裝在左前輪罩(zhao)上,擰緊螺母,扭矩為20Nm
5)將轉向器(qi)自(zi)鎖螺母安裝在后十字(zi)板上,擰(ning)緊(jin)螺母,扭(niu)矩為(wei)40nm
6)將進油管固定在(zai)轉向控制閥的外殼上(shang)。
7)放(fang)下車輛。
8)擰緊后橫板上的(de)轉(zhuan)向器自(zi)鎖螺母,扭矩為40nm
9)安裝橫(heng)拉(la)桿支架固定螺栓,并用(yong)45nm的(de)扭矩擰(ning)緊.
10)從車內將回油軟管安(an)裝到轉向(xiang)控制閥(fa)殼體上。
11)安裝(zhuang)防塵套。
12)連接聯軸器,安裝固定螺栓,并以(yi)25nm的(de)扭矩擰緊.
13)安裝踏板蓋、通風管和(he)儀表(biao)板蓋。汽車維修技術網想一想:了解(jie)了動力(li)轉向(xiang)器的(de)結(jie)構后(hou),關鍵(jian)是(shi)要(yao)知(zhi)道動力(li)轉向(xiang)器在使用中會出現什么問題(ti)。實踐證(zheng)明,動力(li)轉向(xiang)系(xi)統的(de)常見(jian)問題(ti)是(shi)泄漏(lou)(lou)和(he)性(xing)能下(xia)降,那么如何(he)檢查泄漏(lou)(lou)呢?接(jie)下(xia)來請看(kan)。如何(he)檢查動力(li)轉向(xiang)系(xi)統的(de)密封性(xing)
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