其主要內容可以(yi)分(fen)成幾個部分(fen)
車頂(ding),地板,坐套,方向盤(pan)套,小飾(shi)品,太陽膜,腳墊,坐墊等
我們(men)國(guo)內(nei)(nei)所(suo)說的(de)(de)汽車內(nei)(nei)飾(shi),其(qi)實就是在英(ying)文(wen)(wen)的(de)(de)Interiors System。由于這一部(bu)(bu)分具有一定的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)性,所(suo)以業(ye)內(nei)(nei)目前通常(chang)的(de)(de)翻譯(yi)都叫做(zuo)“汽車內(nei)(nei)飾(shi)”。但是從英(ying)文(wen)(wen)“Interiors”,我們(men)就可以知道,這部(bu)(bu)分零部(bu)(bu)件不光只(zhi)有裝(zhuang)(zhuang)飾(shi)作(zuo)用(yong),他們(men)所(suo)涉及到的(de)(de)功能性、安全性、以及工程屬性是非(fei)常(chang)豐富的(de)(de)。國(guo)內(nei)(nei)的(de)(de)很多整(zheng)車廠把汽車內(nei)(nei)飾(shi)系統翻譯(yi)成(cheng)“汽車內(nei)(nei)裝(zhuang)(zhuang)件系統”,其(qi)實是更為貼切的(de)(de)。
汽(qi)(qi)車(che)內(nei)飾系統(tong)是汽(qi)(qi)車(che)車(che)身(shen)的(de)重要組(zu)成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)(fen),而(er)且(qie)內(nei)飾系統(tong)的(de)設(she)計工(gong)作(zuo)量(liang)占到車(che)造型設(she)計工(gong)作(zuo)量(liang)的(de)60%以上,遠超過汽(qi)(qi)車(che)外(wai)形(xing),是車(che)身(shen)最重要的(de)部(bu)(bu)分(fen)(fen)之一。每個(ge)整車(che)廠通常都由(you)一個(ge)龐大的(de)汽(qi)(qi)車(che)內(nei)飾團隊,來完成(cheng)與(yu)內(nei)飾相關的(de)大量(liang)工(gong)程工(gong)作(zuo)。
車身設計(ji)(ji)分(fen)為造型(xing)設計(ji)(ji)和工程設計(ji)(ji)2部分(fen)。在工程設計(ji)(ji)當(dang)中,白車身的設計(ji)(ji)工作量最大,其(qi)次就(jiu)是內(nei)(nei)飾系(xi)(xi)(xi)統(tong)的設計(ji)(ji),車身外(wai)觀覆(fu)蓋件(jian)的設計(ji)(ji)排在最后。這可(ke)能是普通人或(huo)非業內(nei)(nei)人士沒有想(xiang)到的。汽車內(nei)(nei)飾主要包括以(yi)下子(zi)系(xi)(xi)(xi)統(tong):儀表板(ban)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、副儀表板(ban)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、門內(nei)(nei)護(hu)板(ban)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、頂(ding)棚系(xi)(xi)(xi)統(tong)、座椅系(xi)(xi)(xi)統(tong)、立柱護(hu)板(ban)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、其(qi)余駕(jia)駛(shi)室(shi)內(nei)(nei)裝件(jian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、駕(jia)駛(shi)室(shi)空氣循環系(xi)(xi)(xi)統(tong)、行李箱內(nei)(nei)裝件(jian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、發(fa)動機艙內(nei)(nei)裝件(jian)系(xi)(xi)(xi)統(tong)、地毯、安全帶、安全氣囊、方(fang)向盤(pan),以(yi)及車內(nei)(nei)照(zhao)明(ming)、車內(nei)(nei)聲學(xue)系(xi)(xi)(xi)統(tong)等(deng)等(deng)。
汽車頂棚的拆除步驟主要是以下這些,分別是:
1、先拆掉四門拉手。
2、然后拆掉前后頂燈。
3、最后將后面頂棚的裝飾板拉掉。
4、再卸掉兩顆螺絲,然后即可拉下來。
擴展內容:
1、汽車頂棚是汽車內飾的重要組成部分,汽車頂棚它起到裝飾、吸聲、隔熱等特點。
2、在越來越追求高性能,環保型,輕量化的時代,內飾汽車頂棚成為人們選車的一個重要因素,因此對汽車內飾件的要求越來越高。
北京現代推出的(de)(de)索(suo)納塔轎(jiao)車,是(shi)韓(han)(han)國現代自(zi)動(dong)車株式會(hui)社開發的(de)(de)最成功(gong)的(de)(de)車型。作為(wei)中高級轎(jiao)車,無(wu)論在(zai)韓(han)(han)國國內(nei)市場,還是(shi)在(zai)以美國為(wei)主的(de)(de)海外市場,索(suo)納塔都取得了良(liang)好的(de)(de)業(ye)績,則(ze)在(zai)韓(han)(han)國公務車市場獨占鰲(ao)頭。
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