前(qian)輪葉子(zi)板(ban)(ban)作用(yong)是可以(yi)(yi)保證前(qian)輪有(you)足夠大的(de)(de)空間(jian),而(er)后(hou)葉子(zi)板(ban)(ban)沒有(you)車(che)輪轉動碰擦(ca)的(de)(de)問(wen)題,所(suo)以(yi)(yi)主要是呈弧形為主。相比來說,前(qian)葉子(zi)板(ban)(ban)容易在行(xing)駛的(de)(de)時候受到損傷,為了防(fang)止車(che)輪卷起的(de)(de)沙石或者泥漿濺到車(che)廂(xiang)的(de)(de)底部,所(suo)以(yi)(yi)葉子(zi)板(ban)(ban)多(duo)以(yi)(yi)塑料的(de)(de)材料制成,使(shi)其更具有(you)緩沖性。
葉(xie)(xie)子板是輪胎正上方半圓的(de)位置(zhi),葉(xie)(xie)子板也稱翼子板,按照安裝位置(zhi)又分為前(qian)葉(xie)(xie)子板和后葉(xie)(xie)子板,是指機動(dong)車和非機動(dong)車上的(de)一種覆(fu)蓋件。
葉(xie)子(zi)板(ban)包括:前葉(xie)子(zi)板(ban)、前葉(xie)子(zi)板(ban)內襯、前葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框(kuang)架。
葉子板(ban)的作用:
1、借助(zhu)于流(liu)體力學(xue),減小風阻系(xi)數,讓車(che)駕駛更加平穩;
2、在(zai)汽車駕駛(shi)流程(cheng)中,避免被車輪(lun)卷起的砂石(shi)、泥聚濺到車廂的底部(bu)。葉子(zi)(zi)板(ban)被配置在(zai)車輛的車輪(lun)上方(fang),作為(wei)車輛側面側的外(wai)板(ban),并由樹脂(zhi)成形,翼子(zi)(zi)板(ban)由外(wai)板(ban)部(bu)和加強(qiang)部(bu)用樹脂(zhi)形成為(wei)一體。
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前葉子板(ban)更換教程:
1、首先用千斤頂對準汽車(che)(che)底部的支撐點然后(hou)將汽車(che)(che)底盤升起并(bing)且還需要把輪胎卸(xie)除(chu)下(xia)來(lai);
2、隨之(zhi)拆(chai)除固(gu)定葉子板內(nei)襯(chen)的螺絲和卡扣取下(xia)已破(po)損的葉子板即(ji)可。當然我們還要將(jiang)葉子板下(xia)面的泥沙清洗干凈;
3、最(zui)后按照(zhao)拆卸葉(xie)子(zi)板的相反(fan)步驟來安裝(zhuang)新的葉(xie)子(zi)板就大功告成(cheng)了;
4、其次我們(men)還要(yao)找出葉子(zi)板(ban)內襯(chen)破了(le)的(de)原因否(fou)則更換之后也就(jiu)\"治標不治本\"的(de)情況罷了(le)。然而最(zui)(zui)大可(ke)能就(jiu)是因為下限(xian)(xian)位(wei)尺寸(保(bao)證輪(lun)胎(tai)轉動及跳動時(shi)的(de)最(zui)(zui)大極限(xian)(xian)空間)太(tai)小了(le)導致汽車行駛顛簸路段的(de)時(shi)候輪(lun)胎(tai)很容易頂到葉子(zi)板(ban)內襯(chen)長時(shi)間下去出現開裂也不以為然。這時(shi)我們(men)只要(yao)加大下臂限(xian)(xian)位(wei)即(ji)可(ke)從而避免輪(lun)胎(tai)和葉子(zi)板(ban)內襯(chen)發(fa)生\"硬碰硬\"的(de)情況。
大(da)發工(gong)業株式(shi)會(hui)社(she)(以下簡稱“大(da)發”)和一(yi)汽(qi)吉林汽(qi)車有限公司(以下簡稱“一(yi)汽(qi)吉林汽(qi)車”)共同宣布(bu),DAIHATSU大(da)發的全球戰略車型(xing)——新概念(nian)休(xiu)旅車XENIA森雅在國內正式(shi)下線(xian),并同期上(shang)市。發布(bu)會(hui)同時宣布(bu)了(le)此次上(shang)市的三個等級的車型(xing),六款車型(xing),售(shou)價(jia)為6.98萬(wan)元-9.88萬(wan)元,其中(zhong)CL級主力車型(xing)為7.98萬(wan)元。
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