轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力(li)轉向(xiang)機(ji)的(de)檢修或(huo)更換(huan)、裝配(pei)和(he)調(diao)整在(zai)前面已經介紹過(guo)(guo),所以現在(zai)必(bi)須(xu)重新安裝到車(che)輛(liang)上(shang)。安裝動力(li)轉向(xiang)器的(de)注意(yi)事項:在(zai)安裝過(guo)(guo)程中,應(ying)該注意(yi),用于將泄放螺(luo)栓固定在(zai)機(ji)油泵和(he)轉向(xiang)控制閥上(shang)的(de)密封圈只要拆下就(jiu)必(bi)須(xu)更換(huan)。
動力轉向器的安裝步驟
1)將轉向器安(an)裝在后十字板上(shang),安(an)裝自鎖(suo)螺母,但不必完全擰緊。
2)支撐車(che)輛。
3)將(jiang)進油管(guan)和回油管(guan)安裝在轉向油泵(beng)上(shang),使用新(xin)的密封圈,擰(ning)緊螺栓,扭(niu)矩(ju)為40nm
4)將轉(zhuan)向器(qi)固(gu)定螺栓(shuan)安裝在左前(qian)輪罩上,擰緊(jin)螺母,扭矩(ju)為(wei)20Nm
5)將轉向器自鎖螺母安裝(zhuang)在后十(shi)字板上,擰緊螺母,扭矩為40nm
6)將進油管固定在轉向控制閥的外殼上。
7)放下車輛。
8)擰緊后橫(heng)板上(shang)的轉向器(qi)自(zi)鎖螺(luo)母,扭矩為40nm
9)安(an)裝橫拉桿支架(jia)固(gu)定螺栓(shuan),并用45nm的(de)扭矩擰(ning)緊.
10)從車內將回油軟管安裝(zhuang)到轉向(xiang)控制(zhi)閥殼體上(shang)。
11)安裝(zhuang)防塵(chen)套。
12)連接聯(lian)軸(zhou)器(qi),安(an)裝固定螺栓,并以25nm的扭矩擰緊.
13)安裝(zhuang)踏板蓋、通風管和(he)儀表板蓋。汽(qi)車(che)維修技術網想一想:了(le)解了(le)動力轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)的結(jie)構后,關(guan)鍵(jian)是要知道動力轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)在(zai)使用中(zhong)會出現什么(me)問題(ti)。實踐(jian)證明,動力轉(zhuan)(zhuan)向系統的常見(jian)問題(ti)是泄(xie)漏和(he)性能(neng)下(xia)降,那么(me)如何檢查(cha)泄(xie)漏呢?接下(xia)來請看(kan)。如何檢查(cha)動力轉(zhuan)(zhuan)向系統的密封(feng)性
舒(shu)適(shi)和(he)豪華型。均配備有同級(ji)車中(zhong)最(zui)高(gao)待遇的前排雙側安(an)全氣囊,使得其(qi)側面(mian)防撞能力達(da)到歐洲星級(ji)最(zui)高(gao)標準。采用了(le)4前速自動(dong)變速箱,帶有運動(dong)模(mo)式,使油門和(he)換檔的感覺更具跑車化,自喻為都市銀(yin)狐。
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